Уплотнители дверей

[dikkid]

Это такая фишка Гранты, унаследованная от Калины.

Вот как раз наоборот. Это от Гранты перешло на Калину2.
На Калине1, не было таких проблем.

Можете калиновский форум почитать, там эта проблема появилась с выпуском К2.

[vess]

Сообщение от dikkid

.
На Калине1, не было таких проблем.

Были. Если на Гранте стало еще хуже - печалька.

[dikkid]

Были.

5 лет владел К1. Не было таких проблем.
И на форуме об этом проблеме заговорили только при появлении К2. http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=59247

[bokareff]

Сообщение от dikkid

5 лет владел К1. Не было таких проблем.
И на форуме об этом проблеме заговорили только при появлении К2. http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=59247

Да-да, до сих пор владею К1, нет проблем.

[www-shurik]

Сообщение от vess

Были. Если на Гранте стало еще хуже - печалька.

Речь то вообще про эту шель - между крылом и кузовом? Фото не моё (там стрелка на болтики видимо)
Или про какую то другую?

Щель там чуть выше - со стороны фары просвечивает (если дверь открыта).

[dikkid]

Речь то вообще про эту шель - между крылом и кузовом?

ИМХО но эта щель ни на что не влияет. Пространство закрыто подкрылком. Вода/грязь по верхнему дверному уплотнителю стекает как раз между крылом, дверью и кузовом.
ИМХО но вся проблема в том, что нарушена геометрия двери и из-за этого дверные внутренние уплотнители плохо прилегают. Вот и засасывает грязь и воду в салон. Еще несколько лет назад все исправлялось подгибом верхней рамки двери.
Было не то предписание, не то СТОшники сами понимали как исправить. Об этом писалось и на Гранта и на Калино форумах. Еще и видео приводили с завода РЕНО как двери гнут подгоняя геометрию.

[www-shurik]

Сообщение от dikkid

ИМХО но эта щель ни на что не влияет. Пространство закрыто подкрылком. Вода/грязь по верхнему дверному уплотнителю стекает как раз между крылом, дверью и кузовом.

Вверху щель видна, если со стороны ходовых огней присмотреться при открытой двери, чтобы свет там был (выше фары), т.е. выше подкрылка весь поток встречный.
Создание разряжение там - это щель между крылом и кузовом вдоль потока + вентилятор отопителя должен избыточное давление в салоне создавать, но видимо поток сильнее был, грязи там всегда хватало. Вот эту щель я и заклеивал. Туда даже со снятым подкрылком пришлось каким то палочками вибру пихать. Прочитал про это на драйв2, эффект - даже не сравнил (может и нет его), просто вибры много кусков/обрезков оставалось. Надо будет глянуть, если на стойке грязь.

Она вдоль лонжерона, над фарой потоком и туда в щель, для примера фото гранты (не моё) без крыла.

[dikkid]

красной стрелкой указал, откуда основная грязь попадает в это пространство между дверью и крылом. С этого уплотнителя, все что потоком не выдувается на крышу и зад попадает в это пространство.
Так сделана конструкция и не только на Калинах/Грантах. Это нормальное явление.
Так что заклейка щели, что на предыдущим фото, это бесполезное развлечение.

[www-shurik]

Сообщение от dikkid

красной стрелкой указал, откуда основная грязь попадает в это пространство между дверью и крылом. С этого уплотнителя, все что потоком не выдувается на крышу и зад попадает в это пространство.
Так сделана конструкция и не только на Калинах/Грантах. Это нормальное явление.
Так что заклейка щели, что на предыдущим фото, это бесполезное развлечение.

А эту щель тогда закрыть. Уплотнитель под крышку капота и между пластиковой накладкой и крылом.

Там и правда дыра большая.

Хотя может я и её залепил. Надо будет глянуть. Там рукой было не подлезть, просто липкой стороной напихал вибру.