Адаптация нуля положения дроссельной заслонки «Е-газ».

[babai]

Насколько знаю, для АКПП разгонятся и т.д. не нужно...

а какая разница, все то же самое. Включаешь вторую и вперед

[boltuk]

Сообщение от babai

а какая разница, все то же самое. Включаешь вторую и вперед

Это не надо делать... Когда на сервисе был (у оф диллера)... делали что-то внутри... Я спросил а надо на вторую и т.д. - он сказал что на автомате не надо этого делать... А вот что внутри делал - не знаю, возможно то же самое что и для мт, а может что-то еще...

[babai]

Это не надо делать...

А что на АКПП не бывает пропусков зажигания, невозможно торможение двигателем?
Контроллер отслеживает равномерность вращения КВ.
Обнаружив не равномерность и определив номер цилиндра(с пропуском воспламенения), прекращает подачу топлива в него.
Именно прекращение подачи топлива и защищает катализатор от перегрева(в него не летит порция из неработающего цилиндра)
Этот алгоритм настроен и работает с завода - всегда
Адаптация помогает более точно и эфективно отследить неравномерность вращения.