на злобу дня

Андрей_Пермь · 07.03.2012, 00:04

Цитата:

Сообщение от pulsar

Тарахтение коробки как нибудь лечится, или это уже хроническая беда?

народ тоже пытался уже это лечить, чего только не пробовали, большого прогресса не достигли.

По теме: Калиновский 1.4 с облегченной федерал могул сняли с производства или снимут ? Почему у меня в мозгу такая информация.. тот двиг проблемный - это теперь понятно, почитал темы на ЛКК.

Но на гранту то у ВАЗа эпические планы, ну неужели они там такие идиоты, что точно такую же глюченую шпг делают на гранту? неужели?? НЕУЖЕЛИ? пока статистики замен не будет - отказываюсь верить. Не хочу чтоб замена шпг была "плановой", как колодки поменять )))
Мат, даже завуалированный, запрещён на форуме. REANIMATOR

nsNet · 07.03.2012, 00:32

Андрей_Пермь, сама идея лёгких поршней правильная, они уже такие на всех современных авто, беда в жёсткости блока цилиндров, технологию его изготовления (и возможно материалы) надо менять.

на злобу дня

p.s. скоро придёт feudor и разгонит всех паникёров с форума и будет тут снова идиллия и Гранта с аж тройным контролем качества

[свернуть]

hrsrval · 07.03.2012, 09:42

Цитата:

Сообщение от nsNet

беда в жёсткости блока цилиндров, технологию его изготовления

Согласен, без качественного во всех смыслах блока, какие распрекрасные поршни туда не пихай, хорошего мотора не получишь!

101 · 07.03.2012, 10:56

Цитата:

Сообщение от nsNet

беда в жёсткости блока цилиндров, технологию его изготовления (и возможно материалы)надо менять

Чугуний уже перестал быть жёстким и его надо менять на люминий ?

nikolaj2619 · 07.03.2012, 11:11

Цитата:

Сообщение от 101

Чугуний уже перестал быть жёстким и его надо менять на люминий ?

Лучше на пластилин.

Нет ещё лучше метала для блоков чем чугун, в чугуне море углерода и следовательно с жёсткость у него всё впорядке.

hrsrval · 07.03.2012, 11:30

Цитата:

Сообщение от zyph.ru

Но ведь 2111 с тем же блоком - нормальный мотор?!

Да и сейчас попадаются нормальные моторы, только все реже и реже. Но, вот почитайте здесь http://crazydrivers.narod.ru/AutoSit...-1300_1500.htm какие трудности испытывал ВАЗ когда осваивал в производство 21083 и как требовательны эти моторы к качеству изготовления и материалам будь-то блок цилиндров, ШПГ и пр. В статье есть в том числе и про жесткость чугунного блока и про деформацию цилиндров от ГБЦ, как раз от чрезмерной жесткости чугуна.

Цитата:

Сообщение от nikolaj2619

Чугуний уже перестал быть жёстким и его надо менять на люминий ?

А что из алюминиевых сплавов блоков не бывает?