Помпа - 3

[Tolik043]

Сообщение от shmm2

У меня флажок на натяжном не шевелился при работающем моторе, когда первый раз на 45 ткм посмотрел. Может он с нуля стоял так, а может и со временем заклинило.

Какой натяжной, Gates, Ina? Возможно перетянули при сборке, или тефлоновой пипец. Нервы крепкие однако, если в 45ккм в ГРМ заглянуть.
А ГРМ к данной теме это как?

[shmm2]

Нервы крепкие однако, если в 45ккм в ГРМ заглянуть. А ГРМ к данной теме это как?

Просил у тех, кто клапана регулировал, чтобы посмотрели, как натяжение ремня, говорили, что в норме и все работает хорошо. На 45 снял видео и выложил здесь, сам увидел, что флажок на месте стоит. По-моему, Ярослав сказал, что слышно писк от перенатяжения ремня. Ну раз перенатяжение, значит, пора и помпу менять, тем более, что близилось к 50, хотя слесарь говорил, что и так можно было еще долго ездить, на ощупь ремень не перетянут, вон, мол, другие машины ездят без этих умных флажков и ничего, помпа оказалась без люфта. Испытывать судьбу не стал, тем более, что в этих писках-рычаниях не разбираюсь, а слесаря с собой постоянно возить не будешь и ездить к ним постоянно тоже не будешь, а комплект уже купил. Натяжной и ремень были Гейтс, поставил Гейтс, помпу - Ина.

[HUNT]

Ну что там у нас в мире помп? Появилось что то лучше чем пеленга??? Пы. Сы. 126 мотор

[www-shurik]

Сообщение от HUNT

Ну что там у нас в мире помп? Появилось что то лучше чем пеленга??? Пы. Сы. 126 мотор

Если только Корейская от Весты))

Стоимостью как 5 помп, но не чем не отличающаяся особо (на первый взгляд). Но раз такая цена, то должна быть огонь!

Некоторые вестоводы уже начинают задаваться вопросом о замене помпы!
Каталожный номер оригинальной корейской GMB помпы на двигатель 1.8: 21176-1307010-00
Цена её плавает от 8000-10000 тысяч рублей!

Ес-но блок то наш, вероятно встанет она и на 126 так же. Могут быть нюансы с крышкой (вдруг шкив шире, не сравнивал).

[Аркадич74]

Сообщение от HUNT

Ну что там у нас в мире помп? Появилось что то лучше чем пеленга???

Тоже думал что взять, читал, читал, так и не определился если бы была возможность взять именно ту что стояла с завода, взял бы не задумываясь, сопливить ведь она начала после 100т. пробега и то когда приморозило под - 30, а тут знакомый тоже комплект грм менял осенью, взял гейтс с помпой, ну и я решил тоже опробовать, отзывов по ихним помпам нет пока, понятно конечно что китайщина скорее всего, поглядим.

[Andrej1984]

Цена неадекватная. За эту цену реально можно каждые 15тыс км менять помпы обычные

[HUNT]

Сообщение от Andrej1984

Цена неадекватная. За эту цену реально можно каждые 15тыс км менять помпы обычные

Что то ага... Ценник и вправду конь.. На дастера щас смотрел помпу 3 с копейками почти 4 рубаса кароч... Орига типа... Но это через поисковик.. Лень было в каталоги екзиста лезть... Вот уже пробег к 170 приближается у товарища..
А эта корейская интересно сколько дюжит? По фотам вроде должна встать... Надо примерять кароч... Если ходит..

[bizk]

моё мини исследование
https://www.drive2.ru/l/581245278225432784/

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от HUNT

Ну что там у нас в мире помп? Появилось что то лучше чем пеленга??? Пы. Сы. 126 мотор

INA всегда лечше пиленги была.

[HUNT]

Сообщение от bizk

моё мини исследование
https://www.drive2.ru/l/581245278225432784/

Добавлено через 1 минуту


INA всегда лечше пиленги была.

Да не обзавёлся иной пока что.. После мучений с ори, тза, лузар ткнул пеленгу что была почти под руками... Вот подходит время и её поменять..

[angtar]

моё мини исследование

на фото ТЗА Powerfull Lux и заводская помпа 21126