|
|
18.05.2020, 22:49
|
#691
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,456
|
Re: Радиатор и система охлаждения двигателя - 2
Цитата:
Сообщение от Ky.
У тебя Т включения карлсона подправлена?
У меня в пробках 102-103 запросто бывает. БК с Тропиком еще не поставил. Человека с редактором для М74.5 тоже пока не нашел.
|
Настроено на +98С
Предупреждение о перегреве на +100С (настроил так) - красным на БК муль загорается предупреждение.
Этого предупреждения я никогда не видел, только если на ХХ молотить с выключенным кондиционером и отопителем. Но весной смысла молотить нет, зимой отопитель охлаждает (хотя даже зимой нагревал выше +100С ради эксперимента). А летом - бывает кондей включу на долго (более 3х часов бывало мотор не глушил)
Но из-за кондиционера оба вентилятора работают - мотор вообще выше +90С тогда не греется.
Вот такая надпись. В настройках БК давно уже сделал, на всякий случай (вдруг за ТОЖ не буду следить, а заводская +115С - ИМХО перебор). Фото не в фокусе - уменьшил его, там Внимание! Температура +101С написано. Это границу сдвигал до заводкой.
Далее график (настроено на +98 или +99 - не помню уже) - включаются оба вентилятора и ТОЖ быстро падает до их отключения. МОтор молотит на ХХ ес-но. Так будет в пробке с выключенным кондиционером. Но пробок у нас нет, не тот размер города.
Последний раз редактировалось www-shurik; 18.05.2020 в 23:07.
|
|
|
19.05.2020, 12:29
|
#692
|
Форумчанин
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: РБ, Южный Урал
Возраст: 58
Пол: Мужской
Сообщений: 355
|
Re: Радиатор и система охлаждения двигателя - 2
Цитата:
но если мотор выше +90С не греется, может ну его нафиг - лишнее давление?
|
Хозяин - барин. Отсутствие давления иногда может быть причиной быстрого (локального) нагрева, шума и вибраций с всеми вытекающими...
Темп-ра начала кипения ОЖ заведомо выше темп-ры вкл. вент-ра на макс. скорость, т.е. это не основная причина. Изменение атм. давления (погода, высота над уровнем моря): при его уменьшении темп-ра начала кипения снижается. Кавитация - "холодное" кипение. При отсутствии давления в СОД риск её появления увеличивается. Зависит от оборотов, темп-ры, свойств ОЖ и т.д., возникает не только на подвижных частях, а и не на неподвижных. Есть и др. причины, но решение многих простое и малозатратное: "лишнее" давление в СОД....
|
|
|
19.05.2020, 14:02
|
#693
|
Форумчанин
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 11,881
|
Re: Радиатор и система охлаждения двигателя - 2
Цитата:
Сообщение от Watson
Блин, серьезно, не можете найти куда антифриз девается, лишаете систему давления? Потом удивляемся откуда головки и движки гретые, и воздух в системе. Лентяи)))
|
У меня уже за 180 перевалил пробег, крышка закручена 3 месяца в год (летом), остальное время езжу либо с приоткрученной, либо без клапана. И с мотором почему то все хорошо
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Ky.
У меня в пробках 102-103 запросто бывает. БК с Тропиком еще не поставил. Человека с редактором для М74.5 тоже пока не нашел.
|
На БК штат выставляется температура включения вентилятора, и стОит он копейки. У меня 99гр установлена.
|
|
|
19.05.2020, 20:37
|
#694
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,456
|
Re: Радиатор и система охлаждения двигателя - 2
Цитата:
Сообщение от Serg901
Хозяин - барин. Отсутствие давления иногда может быть причиной быстрого (локального) нагрева, шума и вибраций с всеми вытекающими...
Темп-ра начала кипения ОЖ заведомо выше темп-ры вкл. вент-ра на макс. скорость, т.е. это не основная причина. Изменение атм. давления (погода, высота над уровнем моря): при его уменьшении темп-ра начала кипения снижается. Кавитация - "холодное" кипение. При отсутствии давления в СОД риск её появления увеличивается. Зависит от оборотов, темп-ры, свойств ОЖ и т.д., возникает не только на подвижных частях, а и не на неподвижных. Есть и др. причины, но решение многих простое и малозатратное: "лишнее" давление в СОД....
|
Про мотор меньше всего думаю. В общем он у всех ходит долго даже в более жёстких условиях - примерно как на ЗАЗ 968 - с воздушным охлаждением, +120С для масла много, но в зоне поршневой и +200С может быть. Главное в ГБЦ не закипятить, возможна деформация. Теплоотвод бурлящей ОЖ слабый.
А вот СОД из строя очень часто выходит, в т.ч. и обрывает шланги отопителя и т.п. или просто утечка ОЖ.
Тот же сальник помпы не идеален. Или стыки резинок в радиаторах.
Последний раз редактировалось www-shurik; 19.05.2020 в 20:41.
|
|
|
20.05.2020, 01:21
|
#695
|
Senior Member
Регистрация: 28.10.2019
Адрес: М-кая
Пол: Мужской
Сообщений: 3,758
|
Re: Радиатор и система охлаждения двигателя - 2
Цитата:
Сообщение от Andrej1984
У меня уже за 180 перевалил пробег, крышка закручена 3 месяца в год (летом), остальное время езжу либо с приоткрученной, либо без клапана. И с мотором почему то все хорошо
Добавлено через 2 минуты
На БК штат выставляется температура включения вентилятора, и стОит он копейки. У меня 99гр установлена.
|
А ты на мкад в +30 на своем уставшем антифризе съезди, привстань в вяло текущую пробочку - и станешь еще одним образователем пробки)))
Советы выкинуть крышку - из разряда вредных. С тем же успехом можно ездить без тормозов - ну а что, скоростью можно-же тормозить, и ездить спокойно - до первой аварийной ситуации.)))
У меня вопрос один - нахрена вы ездите без давления в системе? Поиск на свою ж приключений? Или принципиально ничего не делать в машине, даже из разряда элементарного, и не требующего прямых рук? )))
Последний раз редактировалось Watson; 20.05.2020 в 01:23.
|
|
|
20.05.2020, 07:17
|
#696
|
Форумчанин
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 11,881
|
Re: Радиатор и система охлаждения двигателя - 2
Цитата:
А ты на мкад в +30 на своем уставшем антифризе съезди, привстань в вяло текущую пробочку - и станешь еще одним образователем пробки)))
|
В ЕКБ в пробках стоял, в Перми стоял, вообще много где был именно на этой машине.
|
|
|
20.05.2020, 11:53
|
#697
|
Краснодарская ячейка
Регистрация: 12.09.2011
Адрес: Краснодар
Пол: Мужской
Сообщений: 16,051
|
Re: Радиатор и система охлаждения двигателя - 2
Цитата:
А ты на мкад в +30 на своем уставшем антифризе съезди, привстань в вяло текущую пробочку - и станешь еще одним образователем пробки)))
|
ну приезжай к нам в Краснодар и твой мкад с +30 раем покажется. Езжу с открученной пробкой и зимой, и летом, чет ни разу не закипел
__________________
|
|
|
21.05.2020, 16:00
|
#698
|
Senior Member
Регистрация: 28.10.2019
Адрес: М-кая
Пол: Мужской
Сообщений: 3,758
|
Re: Радиатор и система охлаждения двигателя - 2
Ерундой вы страдаете. Откровенной. Если не кипите значит ваши "пробки" - так, фигня из-под коня.))) В нормальной пробке вы сразу кавитацию автоматом словите, а вслед за ней - нарушение циркуляции и перегрев, раз у вас все нормально - значит это так, сказочки. Мкад чем показателен - там в глухой пробке циркуляции воздуха нет, продува нет, все машины с неисправными охлаждайками сразу себя показывают. По всему Краснодару населения даже 1 ляма не наберется, пишите дальше про ваши пробки, они у вас начинаются только в сезон из-за отдыхающих едущих транзитом, да и то на фактически продуваемых по сторонам дорогах.)))
|
|
|
22.05.2020, 07:05
|
#699
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,456
|
Re: Радиатор и система охлаждения двигателя - 2
Цитата:
Сообщение от Watson
А ты на мкад в +30 на своем уставшем антифризе съезди, привстань в вяло текущую пробочку - и станешь еще одним образователем пробки)))
|
Пробок только нет.
А так в Сибири летом не холодно (обычно все считают Сибирь каким то холодным регионом). Летом довольно много жарких дней. Погода на неделю во вложении у нас сейчас +30С.
Летом и +40С может быть. Просто осень рано приходит (в ноябре -35С бывает) и зимой ниже -40С (нормативно грунт промерзает до 2,7м).
|
|
|
22.05.2020, 20:20
|
#700
|
Новичок
Регистрация: 04.09.2013
Адрес: Бугульма
Возраст: 72
Пол: Мужской
Сообщений: 9
|
Re: Радиатор и система охлаждения двигателя - 2
Цитата:
Сообщение от Watson
кавитацию автоматом словите
|
Да ладно, нахватались всяких слов. Какая там кавитация при существующих скоростях потока жидкости в СОД и минимальных локальных зонах разряжения. Фазы луны ещё вспомните, они ведь тоже могут влиять.
Последний раз редактировалось ПЕН; 22.05.2020 в 20:31.
|
|
|
|
|