После первого ТО отрегулировали клапана и заменили 6 шайб из 8. Боюсь что отрегулировали "мастера" на свой лад и свои убеждения. Вот теперь не знаю стоит перепроверить их работу или нет? Прошел после ТО уже 1000 км. Наверное если что-то натуфтил - поздно уже метаться...
После первого ТО отрегулировали клапана и заменили 6 шайб из 8. Боюсь что отрегулировали "мастера" на свой лад и свои убеждения. Вот теперь не знаю стоит перепроверить их работу или нет? Прошел после ТО уже 1000 км. Наверное если что-то натуфтил - поздно уже метаться...
ну возьми сам проверь..чё то больно много ..они воще токо к 10 тыщам начинают износ..
Vova2012, они вообще не изнашиваются. Механизм жесткий и надежный.
Получается если хорошее масло, то проблем с этим узлом нет? Если учитывать что на 1 и 2 ТО проверяли и регулировщик сказал что всё в норме. Сейчас пробег около 70 000 км стоит лезть?
Клапана сегодня проверили, на трёх поменяли шайбы, были чуть поджаты. Остальные нормально. Пробег 75 000 км. Газ BRS 4 поколения. На двух выпуск, один впуск.