Регулировка клапанов на двигателе 21116

[Норма]

Сообщение от Andrej1984

Странная шайба какая то

либо размер шайб не соответствует, либо температура шайбы не сровнялась со старой

[Andrej1984]

Сообщение от Норма

либо размер шайб не соответствует, либо температура шайбы не сровнялась со старой

Накопал микрометр, сомнения в этой шайбе у меня появились. Замерил - норма. 3,40 замерил - норма. Снял повторно клапанную крышку, не бывает же такого что при шайбе 3,50 лезет щуп 0,4 а при 3,30 не лезет

Добавлено через 20 секунд
Скорей всего клапан завис в открытом состоянии в направляющей. Ставлю шайбу на которой первоначальный замер показал что щуп 0,4 лезет, КЛАПАН ЗАЖАТ. Аж на две десятки. Завтра мерюю компрессию, если в 3м цилиндре мало - возвращаю машину на СТО

[Норма]

Сообщение от Andrej1984

Накопал микрометр, сомнения в этой шайбе у меня появились. Замерил - норма. 3,40 замерил - норма. Снял повторно клапанную крышку, не бывает же такого что при шайбе 3,50 лезет щуп 0,4 а при 3,30 не лезет

Добавлено через 20 секунд
Скорей всего клапан завис в открытом состоянии в направляющей. Ставлю шайбу на которой первоначальный замер показал что щуп 0,4 лезет, КЛАПАН ЗАЖАТ. Аж на две десятки. Завтра мерюю компрессию, если в 3м цилиндре мало - возвращаю машину на СТО

После первой перепроверки катался и зажало? А за 400км первых нет ? Странно

Добавлено через 1 минуту
Извини за сомнения, ты там температурный режим при замере не нарушил?

[Andrej1984]

Сообщение от Норма

Извини за сомнения, ты там температурный режим при замере не нарушил?

Нет )))

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Норма

После первой перепроверки катался и зажало?

Нет. Я же говорю - щуп сую 0,4 пролазит. Достаю шайбу - 3,50
Ставлю как и положено 3,55 - клапан зажат. Ставлю 3,40 - зажат. ставлю 3,32 - 0,3 лезет 0,35 не лезет. Потом ты сказал что шайба неправильная. я накопал микрометр, замерил, она нормальная. 3,40 замерил - нормальная. второй раз снимаю крышку - меряю зазор, 0,3 лезет 0,35 не лезет как и было когда все собирал. извлекаю шайбу 3,32 - ставлю на место 3,50 которая стояла там при первом замере и пролез щуп 0,4 - клапан зажат. После этого вставил 3,30 - щуп 0,35 пролазит туговато
У меня пока один вывод напрашивается - клапан по какой то причине не закрывался до конца
Поправь если у тебя другие мысли

[denis 4]

Сообщение от Andrej1984

Скорей всего клапан завис в открытом состоянии в направляющей.

Не может быть.

[www-shurik]

Их же притирали, вряд ли он не встал ровно.

Температурный режим штука такая, что даже соблюдая его можно не соблюсти, не зря погрешность в 0,05 дают на регулировку.

Сам когда регулировал, пока шайбу искал (ездил в магазин) щуп вдруг перестал влазить. То же думал подсунули. Поставил на месту ту, которая была, а щуп тоже не влез.
После этого я перемерил зазоры во всех клапанах в 6 из 8 зазоры ушли на ступень меньше (по щупу). Те то клапана я точно не трогал. Самое надёжное, как я понял, замер делать на всех клапанх каждый раз, даже которые не подвергались регулировке, тогда будет очевидно, была ли тепературная деформация ГБЦ. Андрей, после замены шайбы другие-не тронутые клапана не проверял?
Мотор остужал более 4х часов. Что там остыло за сл. час даже не представляю, но вышло как вшло - два замера с разнице в 1,5 часа дали погрешность по щупу на 0,05.

[Andrej1984]

Сообщение от www-shurik

два замера с разнице в 1,5 часа дали погрешность по щупу на 0,05.

0,05 и 0,2 разные вещи. Не находишь?

Добавлено через 24 секунды

Сообщение от AlexD

А положение распредвала при замене шайб не менялось?

Нет, не менялось

[www-shurik]

Может опилка какая то во втулке или на клапане?
При работе ДВС, более резкие наджатия РВ как бы все опилки вытряхивают. Или клапан во втулке закусывает (силы пружины при плавной работе РВ не хватает). Пружины не прослаблены?

[Andrej1984]

Сообщение от www-shurik

Или клапан во втулке закусывает (силы пружины при плавной работе РВ не хватает).

Одна из моих мыслей. Должно проявится еще раз если так
НО у меня ВСЕ клапана при проверке были по максимальному допуску за исключением двух (зазор больше чем должен быть). То есть мастер который делал головку поставил именно эту шайбу, и у него получился верхний допуск. То есть уже тогда либо заусеница на стаканчике появилась либо клапан подвис в направляющей

Добавлено через 19 секунд

Сообщение от Норма

короче я так понял, при первоначальном замере пролез щуп размером 0,4 на 350ю шайбу

Да так

Добавлено через 34 секунды

Сообщение от Норма

Ты захотел уменьшить зазор до 0,35 и поменял шайбу и тд и тд. в итоге что то сбилось в клапане и теперь только шайба 332 нормальная!

Да (когда второй раз перепроверял 330 поставил)

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Норма

Мистика епта )

Первый раз такая хрень

[Норма]

Первый раз такая хрень

было похожее, Шурик писал про перепад температур. Я помню писал уже, про то как поехал тихое место регулировать ... до темноты, думаю что за хрень )))) но там реально 005-01 не больше!