Главное творчески подойти.
Заправляем столитровый баллон до упора(отсечка снята), на улице -25. Ставим автобус на ночь в тёплый бокс - БАМЦ. Пожара не было. Состояние клапана неизвестно, может его и не было.
Клапан не успевает сбрасывать при полном (без поплавка) баке, лет 10 назад такое бывало частенько. Потом сервисы начали осторожнее относится к машинам с гбо и уточнять есть ли поплавок и если нет, то отправляли выработать хоть сколько-то газа. Ну или рисковали, кто ж дуракам запретит.
Там простой пружинный клапан. Если давление под клапаном выше усилия пружины, то клапан срабатывает мгновенно. Как он может "не успевать сбрасывать" ?
Единственная проблема тут это то, что пропан-бутан тяжелее воздуха и он не растворяется в воздухе и скапливается в закрытых низинах без вентилляции, где при наличии огня может представлять опасность пожара.
Комбинированный вид
