Цитата:
Сообщение от IvanCo
Да нет, мне вполне себе известны случаи разрыва пропанового баллона, наполненного под завязку при снятом поплавке.
|
Ни один компрессор на АЗС не передавит крепость баллона, если оный не подгнил снизу, как это бывает от многочисленных конденсаций влаги. Также, невозможен разрыв после нагревания полного баллона, если в мультиклапане стоит сбросной клапан.
Поэтому это всё или басни, или балон насквозь гнилой был(фото таких есть в сети, люди не следят за ним и он выгнивает снизу) и/или не было сбросного клапана, хотя в такой аппаратуре он у каждого должен быть.
Я, кстати, не знаю зачем вообще поплавок снимать в таких случаях. Там всё делается гораздо проще - просто загибается вверх рычажок поплавка и отсечка перестаёт работать. И всё, не надо ничего демонтировать, к тому-же у тебя продолжает действовать датчик уровня топлива в баке. А снятие поплавка для прекращения работы отсечки это сама по себе чушь какая-то.
Комбинированный вид
