Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[shmm2]

Сообщение от Watson

Ну так а газ ты когда поставил, до заливки или после? Который такие копейки стоил (с установкой и оборудованием), что уже успел у тебя за неполные 50 тыс. окупиться?)))

9767 - Установка ГБО.

[Andrej1984]

Сообщение от shmm2

9767 - Установка ГБО.

Нам бы ваши цены

Добавлено через 14 секунд
Или это пробег?

[shmm2]

Это пробег, цена осенью 2015 года была 11200 грн + замена техпаспорта 600 грн.
И что, получается жор связан с установкой ГБО? А что, за 1000 км от установки ГБО до замены масла не заметил его убывания, ну а потом понеслось.

[Andrej1984]

И что, получается жор связан с установкой ГБО?

На ГБО поршневая вообще очень долго ходит. Масло то чистое всегда. А вот ГБЦ не очень

[shmm2]

С ГБЦ понятно, а с масложором?

[Ярослав02]

Сообщение от Watson

Масло стоит нормальное 2-3 тыс.

Это сверхпереоценённое масло от мировых масложуликов. Масло то может быть хорошим, но космическая цена обессмысливает его покупку.
Вполне годное масло может стоить и 500р/4л.
Исключение составляют полярные условия, где нужна нулёвка, которая действительно дорого стоит.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от shmm2

Открываю свой бж и читаю: 2600 - СТО, ТО0, замена масла в двигателе (Gaspromneft 10W-40 полусинтетическое), 10840 - сам, замена масла в двигателе (Lukoil Genesis Premium 5W-40 синтетическое). Перед заменой был уровень на середине, масло не доливал ни разу, при замене масла тоже залил до середины, на 14 ткм заметил, что уровень приближается к минимальному уровню, был город/трасса 40/60, пробок не было, ну притопил пару раз до 130-140 на обгоне.
Вроде бы никакого жлобства, никакого переката, режим езды обыкновенный. Так что, масло виновато, прокладка между сиденьем и рулем, или что-то другое?

На мотор похоже.

ПС. Чего, кстати, льёте пол уровня ? Жалко вам масла ? Пол уровня это 0.6 литра масла. Если объём заливки 3.2л и уровень на МАХ, так вот если вы льёте пол уровня - вы сокращаете ресурс масла на 20%. В купе с использованием дешёвейшей полусинтетики типа ГПН 10-40 это не есть хорошо.

[pssergey]

Сообщение от Andrej1984

... А вот ГБЦ не очень

А какой износ в ГБЦ присутствует при использовании ГБО? Слышал про клапана, а больше не интересовался.

Сообщение от shmm2

С ГБЦ понятно, а с масложором?

Весь расход масла на ГБО не спишешь. Тем более, что брало масло и до его установки, но опять же, по каким причинам его брало... Да и вообще, в расходе масла надо учитывать несколько причин. Речь не идёт конечно о тех случаях, когда дым валит из выхлопной трубы.
Расход масла, как нам в учебниках пишут, может зависеть от:
- неисправности ДВС
- условий эксплуатации (повышенные обороты, нагрузка, и пр.)
- от качеств масла (его состав, вязкость).
Проверив все возможные причины и внеся изменения, можно в какой-то степени снизить расход масла. Если конечно расход от неисправности ДВС не перекроет всё остальное.

[shmm2]

ПС. Чего, кстати, льёте пол уровня ? Жалко вам масла ? Пол уровня это 0.6 литра масла. Если объём заливки 3.2л и уровень на МАХ, так вот если вы льёте пол уровня - вы сокращаете ресурс масла на 20%. В купе с использованием дешёвейшей полусинтетики типа ГПН 10-40 это не есть хорошо.

Так учили еще с молодости.
Последнее масло залил по максимуму, теперь опять до максимума подлил.

Весь расход масла на ГБО не спишешь. Тем более, что брало масло и до его установки,

У Вас до установки ГБО брало? У меня получается после.

[pssergey]

Сообщение от Ярослав02

Это сверхпереоценённое масло от мировых масложуликов...

Вот некоторые данные за прошлый год по ценам на базовые масла.

https://www.drive2.ru/o/b/527914016475971662/

Цитата (выписка по ссылке)

Ниже указана усреднённая цена разных производителей за 1 тонну на 29.04.2019 г. в $
1⃣ VHVI (гидрокрекинг) — III группа — около 750 $
2⃣ GTL — III группа — около 780 $
3⃣ PAO — IV группа — 2700 $
4⃣ ESTER — V группа — 6000 $

[свернуть]

Да, Ярослав, синтетика действительно дорогая. Тут каждому своё.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от shmm2

У Вас до установки ГБО брало? У меня получается после.

У меня нет ГБО. По Вашим данным ориентировался. Значит я чего-то перепутал...

[Andrej1984]

Сообщение от pssergey

А какой износ в ГБЦ присутствует при использовании ГБО? Слышал про клапана, а больше не интересовался.

Просаживаются выпускные седла. Соответственно нарушается геометрия седла. Теряется герметичность клапана. Клапан прогорает.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от shmm2

С ГБЦ понятно, а с масложором?

Ну это к сборке двигателя вопрос. ГБО тут ни при чем