Я на зиму заказываю УАЗ Арктик 0вэ40, отличная нулевка
Кстати погуглил про него, на Ойл-клабе его хвалят https://www.oil-club.ru/forum/topic/...eriya-svezhee/
Только меня смутило, что там как бы ПАО, но на самом деле гидрокряк. Я бы в условиях суровой зимы залил настояющую синтетику вроде немецкой Synthoil Longtime 0W-30, у которой температура застывания -51 по паспорту + запас скорее всего есть. Но для УАЗа она может не подойти.
Я имел ввиду, что немецкое масло Synthoil Longtime 0W-30 может не подойти для наших УАЗиков, поэтому УАЗ Арктик 0вэ40 возможно единственное масло, которое и холодостойкое и подходит для наших авто (кстати на Ойл-клабе почему-то анализа этого масла нет до сих пор...) Просто у немцев для наших авто линейка Optimal есть, а остальные для иномарок по большей части.
сейчас даже в сибире не нужна нулевка нафик.я про реальную космической цены. пока была не по 5т я ее(нулевку) правда лил себе везде (дурак). 5в40 с современными присадками вполне текучие до -35 а ниже один фиг грелка нужна ,как и желательна от -15.
сейчас даже в сибире не нужна нулевка нафик.я про реальную космической цены. пока была не по 5т я ее(нулевку) правда лил себе везде (дурак). 5в40 с современными присадками вполне текучие до -35 а ниже один фиг грелка нужна ,как и желательна от -15.
Блогеры из Якутска проверяли текучесть масла при -45 и ниже, их кажется Равенол спонсирует, поскольку его больше всего было https://www.drive2.ru/b/495166162154291414/ Я болел за Ликви Моли, думал они выиграют. В итоге не выиграли к сожалению, но показали себя неплохо.