Когда говорили о том что гранту будут красить по той же технологии какой и калину, мне это понравилось. Но когда я поймал свой первый камень от встречного грузовика и потом когда стал мыть машину нашёл скол 2х2 мм на крыше и он был до метала я был в шоке когда увидел толщину лакокрасочного покрытия 350-400 микрон. Подскажите пожалуйста, какая толщина должна быть??? Может мои волнения напрасны.
Все кузова красят одинаково системой: базовая эмаль+лак. Базисных эмалей существует три группы (все акриловые).
- металлизированные, в составе которых есть алюминиевые частицы, придающие цветам характерный металлический оттенок;
- перламутровые (мика), где вместо алюминиевых частиц содержатся пигменты, придающие характерный перламутровый эффект (Основой пигментов служит природная железная слюда, покрытая тончайшим слоем окиси металла);
- пастельные, в которых нет эффектных пигментов, а имеются цвета, аналогичные однослойным эмалям
а почему некрасиво? краска в цвет кузова не перекроет эту для коллекторов?
Перекроет. Но, покраска тампоном это в принципе некрасиво.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
Не нашел подходящей темы, напишу тут. Машина старая, 2012 года выпуска, кузов страшненький, учитывая что в свое время были наклеены шашки такси и прочая хрень. Загоняю в понедельник на глубокую полировку кузова. Цена - 10тыс рублей
Пескоструй и сколы от гравия и камней все равно никто не отменял. Я специально назвал именно арки и пороги. Ну а незащищенный металл на вазе рыжеет влет.
Линейный вид
