КПП Лада Гранта - 2

[Andrej1984]

Сообщение от alex-1968

Ты ставишь эти модные модернизированные, которые составные чтоль?
Так у тебя ж кулисная говоришь, а там старого образца - как раз восьмерошные.

Я ставлю такие же как стояли в КПП
Снял, принес в магазин, поставил такие же только новые.

[alex-1968]

Я ставлю такие же как стояли в КПП
Снял, принес в магазин, поставил такие же только новые.

Ну я ж тебе говорю - у тебя на кулисной КПП и стоят восьмерошные потроха.
Что на что ты тогда собрался там менять?

[Andrej1984]

Ну я ж тебе говорю - у тебя на кулисной КПП и стоят восьмерошные потроха.

Это шутка видимо. И я вместо 2108 поставил неродные 2190 синхроны

[alex-1968]

Это шутка видимо.

Да какая шутка?
Я ж тебя спрашивал какие у тебя. А ты какие были - такие и ставил.
Откуда я знаю какие у тебя были?
Я тебе в третий раз говорю, что кулисная КПП это восьмерошная и есть.
В связи с переходом на тросовую может на часть КПП и ставили эти новые синхроны - ХЗ.
Ну теперь тебе вон даже и картинки уже выложили.

Добавлено через 3 минуты

По шестерням с 2108(2110) притащить свои, если по зубьям сходятся,

А нельзя только одну шестерню поменять?
А! нет, 3 шестерни - 1,2 передачи и муфту Ну и синхроны понятно.

Добавлено через 2 минуты
Думаю что сходятся. Нафига бы они стали первичный вал менять?
Я читал, что поменяли синхроны и угол заточки зубчиков, на которые муфта заходит.
На модуль шестерен самих передач это не влияет.

Добавлено через 4 минуты
В общем я думаю, что поменять можно будет только то, что как раз на картинке.

Добавлено через 4 минуты
Хотя непонятка с пазом под вилку - он на нижней картинке у муфты с другой стороны.
Это видимо связано с тем, что механизм переключения у КПП с троссовым приводом отличается.
А как тогда в кулисную КПП вкорячить муфту нового образца, если у нее паз для вилки с другой стороны?
Непонятно.

[www-shurik]

Сообщение от Andrej1984

Я ставлю такие же как стояли в КПП
Снял, принес в магазин, поставил такие же только новые.

Или двойные синхроны (с промежуточными кольцами) или одинарные

1 — шестерня первой передачи;
2 — промежуточные кольца;
3 — блокирующее кольцо;
4 — муфта синхронизатора;
5 — ступица муфты синхронизатора;
6 — фиксатор;
7 — шестерня второй передачи.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от alex-1968

Ну я ж тебе говорю - у тебя на кулисной КПП и стоят восьмерошные потроха.
Что на что ты тогда собрался там менять?

Потроха то могли и 2181 ставить, только кулисы старые.