Работа Esp заметна:
Если агрессивно водить по мокрой дороге или снегу/льду.
Если тормозить в повороте по скользкой дороге.
Если прозевать начало раскачки в колее или на скользкой дороге.
Если попытаться сделать поворот на 90 градусов на большой скорости с резким торможением.
На гранте за всё время есп крякнула сама, без провоцирования, только один раз.
Зимой на укатанном снегу в 90-градусном резком повороте. Еще и с уклоном наружу из поворота. На скорости около 40 кмч.
Ничего опасного там впрочем не было, жопа дернулась слегка и всего делов.
Т.е. если катаццо обыденно-размеренно, без выкрутасов - можно вмешательство есп не ощутить вообще никогда.
После гранты откатал 4 зимы без есп - никаких проблем.
Разве что антибукс полезен на нечищеных парковках.
Никого он не травит. Газ в салоне никак не появится при исправном оборудовании. При неисправном сразу чувствуется запах этилмеркаптана.
Иван газ не заметно для организма травит его , даже выхлоп и то вреднее , чем от соляры, просто об этом молчат, что б не спугнуть спрос на него.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от granta14
Вожу вполне аккуратно и в салоне никто со страху не пердит-с.
Понял, я Ивану ответил, а почему три раза , мне сегодня продавец автосалона тож позвонил и сказал , что АМТ с престижем ждать можно до бесконечности, две недели уже минуло , на горизонте нет , предложил ЛЮКС АТ , говорит та быстрее придёт. Я согласился , тож МАШИНА, сделал вывод глядя на вашу довольную аватарку.
ЛЮКС АТ , говорит та быстрее придёт. Я согласился , тож МАШИНА, сделал вывод глядя на вашу довольную аватарку.
Автомат у гранты на порядок надёжнее "робота на базе старой механики". Ездишь и наслаждаешься комфортом. Если слишком много буксуешь в грязи или снегу - машина просто поморгает аварийкой и выключится на 3-5 минут, чтобы дать остыть коробке. Потом можно опять буксовать.
Но я за всё время раза два так попадал, оба раза снега было по колено в прямом смысле.
Автомат у гранты на порядок надёжнее "робота на базе старой механики". Ездишь и наслаждаешься комфортом. Если слишком много буксуешь в грязи или снегу - машина просто поморгает аварийкой и выключится на 3-5 минут, чтобы дать остыть коробке. Потом можно опять буксовать.
Но я за всё время раза два так попадал, оба раза снега было по колено в прямом смысле.
Спасибо, но почему три раза, у вас что третий уже АТ или по русскому обычаю?