Lika by XxxL-MasteR

[Димон 55]

Если крепёж на обоих фарах лопнул, то обе их под замену!!! А если телевизор ушёл, то надо и радиатор ещё посмотреть.... В общем, даже без радиатора с двумя фарами и бампером денег нормально он наторопился!!!

[parsons]

пИчалька....(((

[destin]

Сообщение от Димон 55

Если крепёж на обоих фарах лопнул, то обе их под замену!!!

Недавно востанавливал все 4 уха на правой фаре, 3 склеил супером и залил ВК9 с наполнителем, 4 ухо пришлось изготовить из подходящего гнутого куска аллюминия.
Тут главное собрать осколки ушей.

[Димон 55]

destin, мне спаяли после первого ДТП. На одной фаре все четыре уха, на другой два, у решётки радиатора которые. Отъездил так год..... После второго ДТП фару с четыремя спаянными я заменил сразу, опять крепежи лопнули, а на другой после установки бампера криворукими сервисменами опять обнаружил лопнутыми два паянных уха, через месяц заметил, что фара болтается.... Мне кажется всё ж таки лучше не клеить, а спаивать петли на фарах, крепче будет... Мне шесть ушей на фарах спаяли минут за 30 с установкой обратно. пока домой за деньгами ходил. Два уха были на несколько кусочков разбиты, другие пополам отломились просто....

[pilon]

и что, как разошлись с автором записки??

[XxxL-MasteR]

Всем привет!!! Я вернулся!!!
Так получилось, что я пропал...
Lika жива, на ходу, в моем владении, поэтому продолжим.

С автором записки разошлись так: оформили днем позже европротокол.

Позже в качестве благодарности принес телефон

Позже выяснилось, что он ворованный...

Вот и делай людям добро...

Поменял только усилитель бампера и ездил дальше.

Добавлено через 4 минуты
На 106 тыс оборвало замененный гейтсовский ремень.
Переборка мотора с поршнями с циковкой с заменой шатунов, без расточки блока и переход на ремень 2108. Брат расточил головку, собрал.
После перебора мотор подъедает масло
Брат сознался, что снимал-ставил маслосъемные. А они этого не любят. Надо поменять. Последнее время вообще около литра на 1000 км...

[wovan]

что снимал-ставил маслосъемные

колпочки клапанов что ли ? поставить бушные ??

[XxxL-MasteR]

Сообщение от wovan

колпочки клапанов что ли ? поставить бушные ??

Новые поставил. Вспомнил, что что-то забыл. Снял, доделал, поставил.

Замена колпачков проблему не решила. Видимо, придется лесть в мотор... Очень не хочется. Уже думаю взять что-ли на разборке приоровский, сделать переходник под егаз и поставить как есть. По объему моторы одинаковые, не должно быть большой проблемы со смесью.

Появилась другая проблема: на хх положение дросселя 5%, расход 1,5 литра воздуха и литров 15 воздуха. Да и по трассе увеличился расход.
Давление топлива в норме, дроссель промыл, поменял свечи, провода поставил медные, дроссель промыл, подкидывал катушку с магазина и ДМРВ с другой машины - толку 0. При движении по трассе не понравилось поведение е-газа: с 24 сразу до 50-60 процентов, машине как пинок дают, аналогично под сброс: с 60 до 24.
В дросселе ничего криминального не заметил.
А вот в педальке дорожки потерлись

Надо попробовать взять у товарища педаль с дросселем и проверить.
И залзсть пролить форсунки.

На настоящее время пробег 210 тыс

[IvanCo]

с поршнями с циковкой с заменой шатунов, без расточки блока

Эммм... А чего следовало ожидать? Блок уже поработал с родными поршнями и кольцами, наработалась бочка и эллипс, а тут в него что-то вкинули с надеждой что масло жрать не будет? Забавно.
Промеряли поршни и цилиндры перед установкой? Какой тепловой зазор?

[XxxL-MasteR]

Сообщение от IvanCo

Эммм... А чего следовало ожидать? Блок уже поработал с родными поршнями и кольцами, наработалась бочка и эллипс, а тут в него что-то вкинули с надеждой что масло жрать не будет? Забавно.

Доверился опыту брата. 100 тыс не пробег. Практика показала - зря.

Сообщение от IvanCo

Промеряли поршни и цилиндры перед установкой? Какой тепловой зазор?

Скорей всего нет.