Цитата:
Вот для автозапуска самое то, чтобы ночью реже включалась. Или короткие поездки но часто.
Пока горячий мотор, это тепло надо сохранить.
|
А я уже обрадовался, что из-за суровых условий кто-то решился на установку автономного. Утепление не раз обсуждали, в т.ч. и на разных форумах. Больше подходит для южных регионов или типа такси. Ну и в качестве допа.
Для бюджетных авто с короткими поездками, не смотря на цену, лучший вариант - автономный. В принципе может пережить не одно авто. Вместо "обязательного" набора: бессмысленной сиги с установкой, то не так и дороже. А если учесть еще:
Автозапуск и работа на ХХ - это уменьшение ресурса, нагар и т.д. (АКБ, навесные, помпа и пр. тоже). В первую очередь из-за вязкости масла. Что бы не писали, но рабочая вязкость начинается ~ от +30°С (показатель: ЭСУД разрешает быстрый старт). Поддерживать плюсовую темп-ру расточительно, а частый пуск в минус... теряется смысл. За сезон время набегает. Если при этом прогревается салон, то еще увеличивается. Незаметно, но все это при длительном владении авто потребует больше средств (учащается обслуживание, расходники, ремонт и время).
В общем, при длительном владении и суровых условиях автономка дешевле.
Древовидный вид