Я сейчас после заряда (ток уже 1,2А - примерно как в автомобиле, только тепло дома, АКБ думаю уже плюсовой температуры) измерил напряжение: 13,07В, т.е. даже до 13,1В ещё не дошёл. По времени 3 часа "поездки" уже.
Ну да, через полчасика после глушения двигателя. Но необходимо учитывать, что эти данные на брелке сигналки (переходные сопротивления в проводке, и ваще фиг его знает, в какой точке она данные о напруге берет). Так что цифра весьма приблизительная и к реальному напряжению непосредственно на клеммах АКБ имет большую погрешность.
Древовидный вид