а нагар на фарфоре что означает? пропускает немного по резьбе?
Добавлено через 1 минуту
как работал? да обычно,всё хорошо было, мороз ударил, свечи из за плохого акб залились бензом, я снял акб и зарядил, кое как завёл с заряженым акб, поездил денек, на следующий день уже не завёл
Добавлено через 27 секунд
то что у двух свечей зазор ушел за 10ткм это нормально?
У меня зазор за 20 000 км почти не изменился (в пределах погрешности щупа).
Я как то фото свечей выкладывал при замене (в теме про масло кажется, с маху не найду). Но не то что нагара, налёта почти нет.
под рукой это фото, в общем все свечи были такие же при пробеге около 10ккм
[свернуть]
Их же я менял, т.к. хотел снова с удлинённым электродом, но тем же калильным (по описанию технологией вставки медной части в электрод теплоотвод улучшен)
новые свечи, примерно на 3мм глубже в камеру сгорания
[свернуть]
На фарфоре, может и просто от нагрева что то обгорать, если масло по лобовой тянется, оно из-за пыли капиллярным способ обволакивает часть свечи до уплотнителя в подсвечнике.
это предыдущие свечи, снял на пробеге 30 ккм
[свернуть]
Последний раз редактировалось www-shurik; 22.01.2021 в 10:55.
На фарфоре, может и просто от нагрева что то обгорать, если масло по лобовой тянется, оно из-за пыли капиллярным способ обволакивает часть свечи до уплотнителя в подсвечнике.
я в темноте конечно мог не заметить,но светил фонариком в колодцы, было чисто, даже в 4 цилиндре,в котором я ранее обнаруживал с другими свечами масло, там сухо!!!
я в темноте конечно мог не заметить,но светил фонариком в колодцы, было чисто, даже в 4 цилиндре,в котором я ранее обнаруживал с другими свечами масло, там сухо!!!
Может и по резьбе что то выдавливать. Конструктивна резьба+шайба всё же не так герметичны(резьба то в общем вообще не герметична), как заводская заделка фарфора в свечу. Хотя и бывает доля брака, микротрещины в фарфоре. На первом фото моём - резьба чёрная, видимо там прорыв газов идёт и сажи. Со временем свечи всё равно чёрными стали ло уплотнителя.
Комбинированный вид
