Скрип и треск педали сцепления

[www-shurik]

Сообщение от MADVIC

Ну честно говоря не очень понятно, на кой хрен было городить кучу всякой лабуды и усложнять простой как швабра и беспроблемный узел от 2108...

Я даже пробовал регулировать это чудо на коробке. Но как понял храповик тут же сбивает эту регулировку.
С одной стороны вроде ход педали автоматически задаётся, но с другой при попытке при попытке натянуть/ослабить трос, он всё равно после нажатий будет слабоват, под капотом просто рукой можно тянуть рычаг, не зависимо от положения гайки регулировки на тросу. И педаль как то вяло возвращалась, я по этой причине и хотел подтянуть трос.
В итоге я поставил пружину на педаль в салоне, просто люблю ногу на педали держать, привычка. Видимо по этой причине у меня умер выжимной на 65 000 км и из-за не своевременной его замены ещё и корзину угробил. А с пружинкой как раз вес ноги держит. Пружина от эспандера, длинная и не особо тугая. В общем то тугости педали не ощущаю. И п

Но касаемо самого троса - 100 000 км сейчас, вроде проблем с ним нет, стоит заводской и щелчков тоже нет.

[MADVIC]

даже пробовал регулировать это чудо на коробке. Но как понял храповик тут же сбивает эту регулировку.

Я пришёл к такому же выводу. Регулировок как бы две, но собсна бобышка на вилке находится в "подчинении" у механизма саморегулировки.То бишь её накручивание должно лишь вынуждать механизм под педалью сползать на другие сектора храповика. Взаимоисключающие параграфы, по другому не назовёшь. Так что по факту поводки все эти с подшипниками дают лишь эффект плацебо, если дурит хрень под педалью.
В описанном выше случае в педальном узле всё в итоге люфтило-можно было взявшись рукой вызвать стук и педалью, и пластиковыми деталями тросика.
И блин ведь никто особо не парился с "восьмёрочным" узлом. Там всё было логично-две гайки-регулировочная и контрящая. И даже если тросик рвался, менялся он за 20 минут с перекурами. Это у инженеров Автоваза талант-заменять нормально работающие вещи на их максимально дурошлёпские и труднодоступные аналоги.