«Дизель» для Гранты? Мотор 90 л.с. подружили с бестселлером авторынка от Ларгуса

[Neibot]

Основной профит тут должен быть в меньшем уровне вибраций, т.к. облегчили всё.
Даже вазовский шестнарь (который облегчать не собираются) - здесь прямо по вибрациям на педали газа (и понемногу на всём остальном) чувствуешь, как оно там всё внутри раскручивается )

После скучного размеренного корейца или вага - это замечается прямо сразу.
Вроде мелочь, но влияет на восприятие авто.
Ну и бонусом у нового 8-клопа - чуть меньше расход, чуть лучше подхват.

[tanais]

Ну и бонусом у нового 8-клопа - чуть меньше расход, чуть лучше подхват.

Боюсь сглазить., но вроде как и уменьшение расхода масла..!)
Может действительно жрать перестанут, как 183-ие..

[Neibot]

Боюсь сглазить., но вроде как и уменьшение расхода масла..!)

Поршни стали выше + новые маслосъемные кольца.
Т.е. предпосылки, что случаев жора будет меньше - есть.
Но по факту - только практика покажет..

[www-shurik]

Сообщение от tanais

Боюсь сглазить., но вроде как и уменьшение расхода масла..!)
Может действительно жрать перестанут, как 183-ие..

Станут как 183?
Тут вряд ли, поршень не настолько выше стал,а шатун ещё короче.

[AntonArcher]

Сообщение от Neibot

Ну и бонусом у нового 8-клопа - чуть меньше расход, чуть лучше подхват.

А где посмотреть можно сравнение ТТХ с 11186?

По облегчениям-улучшениям... не все там так однозначно, по крайней мере что пока известно.. Да и запчасти и обслуживание уже сложнее и дороже будут