Гранта теряет позиции: Экс-бестселлер проиграл сразу четырем конкурентам - Официальный Лада Гранта Клуб

**svett** · 06.10.2021, 18:17

В рейтинге самых популярных авто в РФ в сентябре произошли изменения: лидером стала Веста, а экс-бестселлер Лада Гранта сместилась еще на две позиции вниз, уступив первенство четырем конкурента. Об этом свидетельствует статистика продаж новых автомобилей в России в сентябре 2021 года, опубликованная Ассоциацией европейского бизнеса (АЕБ).

Продажи новых авто по данным Ассоциации Европейского Бизнеса (АЕБ) по итогам сентября, как сегодня сообщал официальный Лада Клуб, сократились на 22,6% и составили 195 785 машин. Лидером рынка остается АВТОВАЗ, реализовавший 17 189 новых автомобилей LADA.

Сентябрьский рейтинг самых востребованных в России автомобилей второй месяц подряд Лада Веста. Семейство разошлось тиражом 8 724 автомобиля. Экс-лидер авторынка – семейство LADA Granta – в сентябре оказалось уже на шестом месте общероссийского рейтинга. Напомним, еще в июле Гранта была лидером рынка. В августе этого года модель опустилась на четвертое место, а в сентябре падение Гранты продолжилось.

В первый осенний месяц россияне приобрели 3 886 автомобилей LADA Granta. Такой результат привел к тому, что LADA Granta смогли обойти основные конкуренты: KIA Rio (6 635 шт.), Hyundai Solaris (6258 шт.), VW Polo (4 186 шт.) и Škoda Rapid PA II (4 002 шт.).

По итогам продаж в январе-сентябре 2021 года LADA Granta продолжает оставаться лидером рынка. Автомобили этого семейства в отчетный период приобрели 90 986 россиян. У основных же конкурентов Гранты все еще слишком мало шансов пробиться в лидеры, поскольку их продажи существенно отстают: LADA Vesta (82 860 шт.), KIA Rio (63 220 шт.) и Hyundai Creta (53 399 шт.).

Больше новостей о LADA читайте на новом сайте Официального Лада Клуба - https://www.ladaclub.net/

Nachar · 06.10.2021, 18:30

Еще дороже ее сделайте, так вообще ее брать не будут)))))

Логичное продолжение, пока Гранта была ярко дешевле, была в ТОПе, как-только цены взлетели неприлично вверх, народ стал выбирать пусть и более дорогие, но и технически более совершенные автомобили.

муля · 06.10.2021, 18:36

Двигатель 182 тоже наверное повлиял на продажи не в лучшую сторону. Ну и цена на гранту уже не бюджетная, да ещё допы плюсом к этой не гуманной цене сделали своё дело.

Neibot · 06.10.2021, 20:59

Да все банально - пока на самом автовазе конвейеры больше стояли, чем работали - весты в Ижевске лепили исправно.
Итого вест в салонах было тупо заметно больше чем всех остальных.

Самый дефицит щас на ларгусы.

tanais · 06.10.2021, 21:17

Цитата:

Сообщение от Neibot

Да все банально - пока на самом автовазе конвейеры больше стояли, чем работали - весты в Ижевске лепили исправно.
Итого вест в салонах было тупо заметно больше чем всех остальных.

Самый дефицит щас на ларгусы.

Как запустят конвейер, Гранты уже не будут лидировать., определённый порог уже пройден., хоть конкуренты один хрен дороже., но тут уже даже пол-ляма разницы, не так играть будут роль, как играли..!
500 тыс и лям, это заметный стимул., лям и полтора менее заметный..! а дальше больше...!!!
Я хоть и практичный до безобразия человек., но за лям буду смотреть в сторону б/у инки., как бы не маячил перед глазами новый ВАЗ..

Daster434 · 06.10.2021, 22:05

так и грант нет в салонах!
Вот и вся причина.

Neibot · 07.10.2021, 03:48

Цитата:

Я хоть и практичный до безобразия человек., но за лям буду смотреть в сторону б/у инки., как бы не маячил перед глазами новый ВАЗ..

Я, как практичный до безобразия человек, уже прошел этот путь.
Вкратце: за те деньги, что просят за очень видавшую виды вторичку на перегретом рынке - таки проще новый автоваз.
Даже несмотря на цены, которые в момент покупки будут казаться конскими всегда и везде.

Они перестают такими казаться где-то через полгодика, иногда и раньше.

В реалиях этой весны выбор между новьем и б/у выглядел примерно так:
1. 500 тыр за соляру в первом кузове с пробегом 160+ (один хозяин, есть вероятность что не смотал, но это не точно), 1.4 АТ, 2015 год, бомж с кондеем.
2. 760 тыр за нового хрюна с климатом-лобогревом-двумя педалями-датчиками СД.
Что такое разница в ~250?
Это по факту далеко не предельная сумма, которую можно потратить на вложения в уставшие движок-коробку-подвеску старого авто.
При этом авто так и останется старой бомж-кондей солярой.

Для меня выбор был предельно очевиден.
Даже в кредит - проценты не столь важны, когда машина чисто по прайсу с апреля по сентябрь дорожает на 60-70к.
А еще есть факторы госпрограмм и нарастания дефицита с нарастанием допов.

ЗЫ Можно было бы конечно поискать варианты на вторичке поживее, но там и ценник крайне стремительно приближался бы к п.2
При этом надежность/риски/вложения/гарантия к новому авто не приблизились бы никак.
А время на поиски бы стремительно уходило - это важно.
Т.к. весной продукция автоваза без допов еще имела место быть. Иногда.
Сейчас - даже академегу на днях не продали весту без 200+ сверху.

Добавлено через 7 минут
Он купил дустер с +300 сверху, но это уже другая история )

ВИЛЛИС · 09.10.2021, 10:04

Цитата:

Сообщение от tanais

но за лям буду смотреть в сторону б/у инки., как бы не маячил перед глазами новый ВАЗ..

Мда, осталось мнение , что иномарка лучше, да. они БЫЛИ лучше в нулевые и раньше года, сейчас всё одноразовые "пакеты", даже япошек не миновала эта участь...

tanais · 09.10.2021, 16:18

Цитата:

Сообщение от ВИЛЛИС

Мда, осталось мнение , что иномарка лучше, да. они БЫЛИ лучше в нулевые и раньше года, сейчас всё одноразовые "пакеты", даже япошек не миновала эта участь...

Нет у меня такого мнения., иначе на ЛГ не ездил бы.! да и прошлом весь ряд вазовский изъездил..! отвечаю и тебе и Нейботу, за лям наличкой., имхо, есть резон поглядеть инки.! за 500-600 нет., а за лям есть..!
Ну то что инки не лучше., про попсовые говорить не буду., а вот про Дастер родственника скажу., машина 12 года, есть места с облупленной краской, на порогах задевают каблуками, на заднем крыле, где выступ., так нет там даже намека на ржу..!!! хотя сколото до металла..! На Гранте чуть скол, уже нужно со ржой бороться., это однозначно..! да и в целом Дуся во всех параметрах поудобнее Гранты будет., и пробег у него за 200 тыс, хорошо..!
Вот такой, трёх-четырёх годовалый., ( только честный ), я б предпочёл новой Гранте за лям..!

Neibot · 09.10.2021, 19:17

Цитата:

На Гранте чуть скол, уже нужно со ржой бороться., это однозначно..!

То особенность гранты.
На железе там автоваз почему-то до сих пор экономит.
Ближайший по цене хрюн, который варят-красят на одной нитке с логанами-сандерами, из того же железа - подобным уже не страдает.
Как собсно и весты, которых за лям, универсалов, вполне и новых полно.

Цитата:

в целом Дуся во всех параметрах поудобнее Гранты будет

B0 - это на любителя вещь всё же.
Кто-то от логанообразных тащится аж кушать не может, а кто-то плюется.
Мне вот оно хоть и в целом зашло, но есть понимание что другим может не зайти.
И тому есть куча причин.
Начиная от специфичной посадки, технических решений (тугой гидрач в 2021 - это сюда) и вместимости, которая не соответствует внешним габаритам.
И заканчивая фирменными реношными приколами (эргономика и прочее).

Но надежность и простота/дешевизна обслуги этой тележки - этого не отнять. Хотя относительно гранты таки подороже.

Цитата:

такой, трёх-четырёх годовалый., ( только честный )

Нюанс в последнем. Вторичку перекупы щас пылесосят подчистую, соответственно честный вариант - вопрос большого везения. Ну или у знакомых брать.