Новая гранта или гибридный пруль?

[Neibot]

TRW который в а ля оригинале от Рено

Ate там в оригинале у вторых логанов. TRW у первых был, он же на вестах-ларгусах.

хз сколько на Логане видов колодок.

Если считать оба поколения и все разновидности - порядошно )
На втором - три вида.
В первое не углублялся, но их там тоже несколько )

На автовазе сделали проще - взяли по самому жирному варианту тормозов из обоих поколений - и из первого ставят на ларгусы и весты, из второго - на хрюны (но с дисками от первого).
Там не запутаешься )

[zver]

Оригинал мы смотрим

так давай артикул который тебе посмотреть и сравнить )))

Добавлено через 1 минуту
Neibot ну он же за рено топит

[coronamark2]

Сообщение от zver

так давай артикул который тебе посмотреть и сравнить )))

Добавлено через 1 минуту
Neibot ну он же за рено топит

41 06 025 81R Вроде эти...Хотя, ХЗ, что они там в рестайл воткнули...Но похожи

[Watson]

Кстати на гранте залез на днях убить это скрипение тросиков - дошли наконец руки и закончилось терпение - короче за 30 тыс. у троса в ухе уже протерлась оболочка до железной окантовки, по сути его теперь на выкид т.к. он негерметичен и нормально работать не будет уже, будет закисать.
И в местах где натирал раньше у первого поколения машин - у крепежа на пороге - он действительно не натирает уже, зато натирает по бензобаку совсем немного - в месте поворота на 90гр. после бензобака и среднего крепления. Залил железо антигравием, налепил виброшумку на основе смолы с фольгированным покрытием в место излома, на место у бензобака взял резиновый шланг кусок, обрезал и надел на трос, запихнул к бензобаку - посмотрю как себя даст знать эта доработка через год. В проушинах у задних колес где он скрипит - там на правой стороне не совпадает резиновая нашлепка защитная на тросу с проушиной поэтому зазор больше - залечил стандартно - в более раздолбанное ухо без защиты надел резиновый тросик, в менее - на трос налепил упомянутую виброшумку, зажал крест-накрест 2 нейлоновыми стяжками. В общем пока тишина, потом посмотрим на сколько хватит, в принципе там дел - на 15 минут. Даже если эта вибра и резинка будет скажем за год перетираться - хрен бы с ней, залез и поменял, больше беспокоит место натира по кузову, благо в том месте трос очень сильно натянут и поэтому не успел натереть до железа, просто сбил антигравий до грунта. Да и то - по большому счету это все уже мои личные заморочки, т.к. до дырки там будет гнить лет 10, особенно если периодически машину подновлять по антикору.

[coronamark2]

Сообщение от Watson

т.к. до дырки там будет гнить лет 10, особенно если периодически машину подновлять по антикору.

Ну, дырка это уже капец полный. Неполный капец - рыжик...

[zver]

Сообщение от coronamark2

41 06 025 81R Вроде эти...Хотя, ХЗ, что они там в рестайл воткнули...Но похожи

Эти круг 2 рублей. Ваз в оем коробках от 600 до рубля. Это у себя по своим ценам смотрел. Разница в принципе весомая. Если бы не один момент. Чисто по отзывам, да и сам так делал, вазоводы многие соскакивают на более дорогие колодки ибо качество родных и шум их огорчают. А вот реношнки вполне себе хомячка родной продукт по конь цене, хотя конь то относительной, либо скачут в лоу кост. Опять жежь ну чисто месяц не бухать пивас и вот она вся разница. Но ещё момент этот реношным артикул попадается и в вазовской коробке, по цене дешевле. Считать ли его за оем?)))

[coronamark2]

Сообщение от zver

Эти круг 2 рублей. Ваз в оем коробках от 600 до рубля. Это у себя по своим ценам смотрел. Разница в принципе весомая. Если бы не один момент. Чисто по отзывам, да и сам так делал, вазоводы многие соскакивают на более дорогие колодки ибо качество родных и шум их огорчают. А вот реношнки вполне себе хомячка родной продукт по конь цене, хотя конь то относительной, либо скачут в лоу кост. Опять жежь ну чисто месяц не бухать пивас и вот она вся разница. Но ещё момент этот реношным артикул попадается и в вазовской коробке, по цене дешевле. Считать ли его за оем?)))

ВАЗовские детали под реношным номером, как правило, дороже в Автодоке...
Оригинал РЕНОшный диски просто ЖРЕТ! У меня к 30000 км выработка диска была уже 2 мм. (при допуске в 1,5) сейчас около 3 мм. Не сегодня-завтра буду менять диски. Колодки оставлю старые, пусть жрут диски:на 30000 км их хватит, а с моими пробегами это пять лет...

[zver]

Мне слава богу автодок не нужен))) 1,7 вазовская коробка против 2 Реношная у нас на складе.

[Neibot]

Не сегодня-завтра буду менять диски. Колодки оставлю старые, пусть жрут диски:на 30000 км их хватит, а с моими пробегами это пять лет...

Так не жопься и поставь ту же ремсу, дешевле будет через 30 тыкм поменять её, чем диски опять.
А штатные колодки положи на полку. Поставишь при очередной замене, как будет понимание что пора менять авто )

[coronamark2]

Сообщение от Neibot

Так не жопься и поставь ту же ремсу, дешевле будет через 30 тыкм поменять её, чем диски опять.
А штатные колодки положи на полку. Поставишь при очередной замене, как будет понимание что пора менять авто )

Зачем??? Если я сейчас ТОЛЬКО диски поменяю, мне еще на 5 лет хватит... К тому времени и колодки подойдут... А там ХЗ, что будет...