Стойкость кузова к коррозии, Дополнительный Антикор-2

[Watson]

Сообщение от EKLS

по мне это большая ошибка! "мовиль" быстро сотрётся об резиновый уплотнитель (кузов - дверь) так как причина возникновения очагов коррозии в этом месте, это посредственная жесткость кузова на скручивание. вот дверь и "дышит" об резиновый уплотнитель на неровности дороги...

Это не натир от резинки, он ниже в самом проеме двери образуется, почти на сантиметр ниже того места что у него. Это из-под завальцовки прет, нарушение технологии обработки кузова перед покраской.
Я у себя проемы пленкой заклеивал от этих натиров, т.к. еще с калины известный мне косяк, поэтому место где они образуются видел воочию. И еще одно но - они так быстро до такого состояния не прогрессируют, у меня на 9-летней машине были просто небольшие порыжевшие полосочки, никакой ржи на кромке, это брак автотаза.

[EKLS]

Сообщение от Watson

Это не натир от резинки, он ниже в самом проеме двери образуется, почти на сантиметр ниже того места что у него. Это из-под завальцовки прет, нарушение технологии обработки кузова перед покраской.

может и так! на просторах интернета видел схему "Лада Гранта" именно те детали которые будут оцинкованные...неоднократн� � были предписания от руководства "АвтоВаз" к руководству "Северсталь", об улучшения качество оцинкованных листов (до 2015 года качество "плавало"... информация с интернета).
P.S. у меня на двери имеется скол от камня (оголенный металл) уже более 3 лет коррозии на этом месте нет! (авто 2013 года. все 4 двери без коррозии). Хотя на передних крыльях (под подкрылками) имеется небольшая коррозия. в целом коррозии нет.