И на шестнарях тоже.
Официалы даже палят левую прошивку - если авто с пол-оборота запускается.
Т.е. оно нынче так и задумано. В штатных прошивках.
Для чего интересно он это сделали?
Добавлено через 4 минуты
Я тут видео запуска записал примерно с 8 сек запуск. Телефон около фары поставил и пошёл заводить. https://youtu.be/THnkex4AQ30
Добавлено через 4 минуты
Я тут видео запуска записал примерно с 8 сек запуск. Телефон около фары поставил и пошёл заводить. https://youtu.be/THnkex4AQ30
Это я ключ просто отпускаю, так часто стал делать на горячую.
А если не отпустить - будет прокрутка чуть дольше, вот тут мне тоже нге понятно. Это ЭБУ видит падающее ускорение шкива и всё так и задумано.
Либо вторая возможная причина - это скачок напряжения из-за отключения стартера. Но тогда замена свечей на тонкий электрод точно должна повторить подобное и в любом режиме. Кстати кто то этот момент подмечал на иридии, но за его цену ... ну его нафиг. Меня и так всё устраивает.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Neibot
Тут хз, причины знает только завод )
Тут у прошивальщиков бы спросить.
Может есть подобный параметр в прошивках, иначе причина банальная, как выше написал, скачок напряжения из-за отключения стартера.
Тут хз, причины знает только завод )
Может, масла хотели подкачать перед запуском. Т.к. штатные фильтры известны возможным недержанием.
А может, цилиндры предварительно продувают.
На последних прошивках - походу даже какой-то обкаточный режим организовали.
Т.к. движок на обкатке был ну ппц тугой, прям обнять и плакать.
А после обкатки как будто гирю отцепили - стал заметно поживее.
__________________ Дела давно минувших дней:
Optima Comfort 2.0AT 2020, Polo Allstar AT 2016, Granta Liftback Luxe AT 2015
Комбинированный вид
