Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.12.2021, 12:10   #1
CSE
Форумчанин
 
Регистрация: 30.12.2018
Адрес: Саранск
Пол: Мужской
Автомобиль: 21902-011-41 1.6 AT 2013
Сообщений: 2,377
Re: Все проблемы пуска (холодный, долгий и т.д.) - 2

Цитата:
Сообщение от муля Посмотреть сообщение
Раз 16рь. значит клапана мимо. не посмотрел в подписи.
Ульяновск- Мордовия соседи 240км, тесть живёт в Сурское 120км от Саранска, не помню таких морозов -45, редко но бывает раз в 10-15 лет чуть ниже -30, садам яблонь конец от таких холодов обычно приходит.
Да я и сам то помню, только потому что именно заводил в такой мороз, это было более 10 лет назад, возможно на улице было чуть теплее(42 к примеру),у меня металлический гараж был, вопрос не в этом был изначально. Я лил в 14ку обычное Esso 10W40, как я не умудрился движок запороть? я еще потом на машине лет 10 ездил без всяких ремонтов движка!!! вот что мне интересно, повезло или в 14ке 2005 года был движок лучше чем сейчас в грантах.

Добавлено через 6 минут
сегодня у нас -10, попробовал накачать бензонасосом, выключить зажигание, и сразу завести, бодренько так схватило, намного быстрее. Попробую также, когда будет холоднее. Всё продолжаю искать причину долгого запуска в мороз(у меня не схватывает долго)

Добавлено через 1 минуту
вариант с уменьшением зазора пока не пробовал, кто что скажет про 0.8 в 16 клапанный мой 126 движок?

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
Если по Саранску с 2005 они -33,4 замер делали.
я в Рузаевке до весны 2012 года жил(точнее машина там была часто))), там вот официальная статистика
-43.0(15.12.2012). И в гараже металлическом могло быть еще холоднее. Но это только официальная инфа, к примеру, что 23 декабря в Саранске было -30 в некоторых местах на рп5 тоже нет

Последний раз редактировалось CSE; 27.12.2021 в 12:13.
CSE вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.12.2021, 13:06   #2
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,574
Re: Все проблемы пуска (холодный, долгий и т.д.) - 2

Цитата:
Сообщение от CSE Посмотреть сообщение
Да я и сам то помню, только потому что именно заводил в такой мороз, это было более 10 лет назад, возможно на улице было чуть теплее(42 к примеру),у меня металлический гараж был, вопрос не в этом был изначально. лил в 14ку обычное Esso 10W40, как я не умудрился движок запороть?
Да за 1 раз мотор не ушатается.

Но ЕССО могло минуты 2-3 не подаваться вовсе в пары трения при таком холоде.

В своём опыте я на мотоцикле без масла ездил (во времена СССР ещё). Ява спокойно прошла 120 км без масла в бензине (у неё игольчатые подшипники в поршневых пальцах). А вот Иж-Ю-3 в таком режиме помер, там втулки.
Причём умерло соединение поршневого пальца, не цилиндр. Заменил поршня и всё опять нормально.

У гранты поршень с тефлоном - на густом масле ещё поработает, тефлон с первого раза не отвалится. Но кольца - уж очень тонкие, как результат - могут быть задиры. Думаю и КВ можно ушатать, остатки старого масла выдавит быстро, если новое не закачает.
Да и 186 тоньше по ширине.

186 vs 21083

[свернуть]

На новом 182 и вкладыши ещё тоньше, чем у 186 (точно не скажу только коренные или все).

Последний раз редактировалось www-shurik; 27.12.2021 в 13:24.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.12.2021, 14:12   #3
6dima9
Форумчанин
 
Регистрация: 29.08.2021
Адрес: Татарстан
Возраст: 56
Пол: Мужской
Автомобиль: Granta 11182
Сообщений: 240
Re: Все проблемы пуска (холодный, долгий и т.д.) - 2

Цитата:
На новом 182 и вкладыши ещё тоньше, чем у 186 (точно не скажу только коренные или все).
шатунные. коренные как у 186-го. Фото-наглядный пример как изуродован двигатель, и не только ШПГ.
6dima9 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.12.2021, 14:46   #4
izhevod
Форумчанин
 
Регистрация: 02.05.2017
Адрес: Оренбург
Возраст: 58
Пол: Мужской
Сообщений: 532
Изображений: 3
Re: Все проблемы пуска (холодный, долгий и т.д.) - 2

Цитата:
Но ЕССО могло минуты 2-3 не подаваться вовсе в пары трения при таком холоде.
На ЮТубе было - народ извращался, с прозрачной крышкой ГБЦ и поддоном в -30. Правда, на карбюраторной классике.
https://www.youtube.com/watch?v=RFVNWjLh7Tk
izhevod вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:26. Часовой пояс GMT +3.