У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП-4

[Jekson]

Продолжение.
Предыдущая тема

[CSE]

Сообщение от Mihalich

Пробег чуть меньше 110 тысяч, масло не менял ни разу.

Я на 120 тысячах менял, методом прогонки 12 литров на аппарате.
Fuchs трансмиссионное ATF 4400 TITAN

30ткм уже проехал, не жалуюсь

[coronamark2]

Сообщение от CSE

Я на 120 тысячах менял, методом прогонки 12 литров на аппарате.
Fuchs трансмиссионное ATF 4400 TITAN

30ткм уже проехал, не жалуюсь

Это не аналог Мобил? цифирьки похожие... Как у него Брукфильд?

[CSE]

Сообщение от coronamark2

Это не аналог Мобил? цифирьки похожие... Как у него Брукфильд?

Масло заявлено как: DEXRON III; JASO M315 TYPE 1A; BMW MINI 83 22 0 402 413; BMW MINI 83 22 7 542 290; CHRYSLER MS7176E/9602 (ATF +3/+4); DAIHATSU ALUMIX ATF MULTI; FIAT 9.55550-AV1/AV4; FORD MERCON; FORD M2C924-A/M2C922-A1; GM 9986195; HONDA ATF Z-I; HYUNDAI SP III; ISUZU BESCO ATF -II/ATF -III; JATCO 3100 PL085/FWD (N402)/JF506E (K17); JWS 3309/TYPE T-IV; MAZDA ATF D-III/ATF M-3/M-V; MITSUBISHI SP-II/-III; NISSAN MATIC C/D/J; SAAB 3309; SUBARU ATF OIL/ATF OIL SPECIAL/ATF HP; SUZUKI ATF 3309/3317; TOYOTA TYPE D-2/T/T-II/T-III/T-IV; VW G 052 990/055 025.

[coronamark2]

Похож, но не совсем...Мобил чуток погуще будет... А в целом для мягкой зимы - вполне. Единственное - меня напрягают жижи, которые "все в одном": и дексрон, и тип Т (весь)...Хорошо, хоть WS не указали - вообще было бы смешно... Себе лил только те, которые дексрон 2/3 и совместимые допуски...Например, Петро-Канаду Д3 ( https://www.ozon.ru/product/transmis...6/?sh=LBP2THMe )
...офигенная жижа, и в мороз, и в жару...

[CSE]

Я за другие не знаю, но эта вроде ничего себя показывает, коробка как работала, так и работает отлично! хотя когда минус больше 30 на улице, желательно движок минимум до 50 греть.

[coronamark2]

Сообщение от CSE

Я за другие не знаю, но эта вроде ничего себя показывает, коробка как работала, так и работает отлично! хотя когда минус больше 30 на улице, желательно движок минимум до 50 греть.

АКПП - такой прогрев лучше, чем ничего - но все равно, если греть только на ХХ - этого мало. Нужно после выхода стрелки тем-ры из-за риски в рабочую зону, и установки ХХ на обычный, поставить машину на ручник и включить на селекторе D...И так еще минут 10-15 постоять... Тогда современная пластмассово-картонная АКПП получит наименьший урон от морозного пуска. Ну и жижу в АКПП выбирать с оглядкой на параметр тест Брукфильда.

[H.A.J.]

Такой отчет с картинками - в замену масла АКПП бы перенести ...

[CSE]

Сообщение от H.A.J.

Такой отчет с картинками - в замену масла АКПП бы перенести ...

на ойл клабе все отчеты всегда есть
а жижа для акпп,нормальное место))))
Кстати,сам torcon эту жижу очень хвалит!!!!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от coronamark2

АКПП - такой прогрев лучше, чем ничего - но все равно, если греть только на ХХ - этого мало. Нужно после выхода стрелки тем-ры из-за риски в рабочую зону, и установки ХХ на обычный, поставить машину на ручник и включить на селекторе D...И так еще минут 10-15 постоять... Тогда современная пластмассово-картонная АКПП получит наименьший урон от морозного пуска. Ну и жижу в АКПП выбирать с оглядкой на параметр тест Брукфильда.

а ручник зачем?
или ты имеешь в виду,поставить ручник и тормоз отпустить,чтоб одно колесо крутилось?

[H.A.J.]

или ты имеешь в виду,поставить ручник и тормоз отпустить,чтоб одно колесо крутилось?

Да наверно просто, - что бы тормоз не держать ...