Коврики в салон и багажник

[Ky.]

Занятно.
Я до сих пор в клане "не верю".
Один простой вопрос. Куда девается влага из ворсового коврика?
Если корытце вытащил и вылил, то из ворса она же долго и упорно выпаривается, оседая по ходу дела на стеклах.

Расскажите, в чем я ошибаюсь.

[Neibot]

Куда девается влага из ворсового коврика?

Впитывается, распределяется по ворсу, а потом сушится печкой.
Ты когда летом в дождь садишься в машину во влажной одежде - высыхаешь же минут за 20-30.
Также и тут.
Насчет оседания на стеклах можно не париццо - зимой воздух сухой и в ковре воды совсем немного.

Почему вода не испаряется с обычных резиновых ковров?
Тут эффект тот же самый, что поставить ведро и ждать до бесконечности пока вода оттуда испарится.
Но если кинуть в ведро тряпку, которая впитает воду и разложить её сушиться - процесс пойдет куда быстрее.

Решает площадь поверхности испарения, которая у влажной тряпки многократно выше чем просто ровная поверхность воды.
У меня дома увлажнители запросто за ночь могут растворить в воздухе по 5 литров воды каждый.
Просто потому что выдают поток мелкодисперсного, моментально растворяющегося в воздухе тумана.

[Ky.]

Впитывается, распределяется по ворсу, а потом сушится печкой.
Ты когда летом в дождь садишься в машину во влажной одежде - высыхаешь же минут за 20-30.
Также и тут.
Насчет оседания на стеклах можно не париццо - зимой воздух сухой и в ковре воды совсем немного.

С этой частью не могу согласиться.
В мокрой одежде в машину садишься, особенно если не один такой, стекла махом затягивает. Полчаса по трассе без обзора - сомнительное удовольствие. На сушку салона кондеем приходится переходить и.. пока дождь не кончится.
Зимой та же песня.
Со снежной горки детей забирал когда-нибудь? Только сядут - стекла сзади белые, и сохнет это дело те же минут 20-30 (с мокрыми детенышами в салоне).

Потому и мыслю об ворсовом коврике аналогично. Снег с обуви тает, вода ворсом впитывается. А куда ей потом деваться? Только на стёкла до победного, из ворса ее просто так не выльешь, как из резинового корытца.
А та влага, что остается на резине, высыхает вполне в дежурном режиме, не затрудняя обзор. Даже если плещется, испарение именно как из ведра, не превышает возможностей вентиляции.

[Watson]

Сообщение от Ky.

Занятно.
Я до сих пор в клане "не верю".
Один простой вопрос. Куда девается влага из ворсового коврика?
Если корытце вытащил и вылил, то из ворса она же долго и упорно выпаривается, оседая по ходу дела на стеклах.

Расскажите, в чем я ошибаюсь.

Они офисные работники и судя по всему городские жители. Раз у них под тряпкой шумка не мокнет - значит снега в обычном понимании нет.

[Neibot]

Ну как всегда два типа людей - одни ездят и у них все нормально, а другие не пробовали, но осуждають )

Они офисные работники и судя по всему городские жители. Раз у них под тряпкой шумка не мокнет - значит снега в обычном понимании нет.

Ага, по ковровой дорожке до авто ходим. Не то что суровые жители села, непременно садящиеся в авто после снега в обычном понимании. По пояс.
Я вот все жду, когда уже этого снега в обычном понимании не будет. Пока машину почистишь - без того чтобы навернуть пару кругов по сугробам вокруг дело не обходится.

В мокрой одежде в машину садишься, особенно если не один такой, стекла махом затягивает.

Ну как затягивает, так и растягивает - включай пропеллер побыстрее и все продувает без проблем.
Или вентиляцию проверяй. По полчаса затянутых стекол быть не должно.

Потому и мыслю об ворсовом коврике аналогично.

Зря. Собсно, были бы проблемы - я бы написал. Пока разницы с резиной в плане влажности нет никакой.
В т.ч. в хрюне, где было дело - лобовуху затягивало просто от открытого окна ))
Там, повторю, не так много воды по факту. Не больше чем на влажных штанинах-ботинках после снежной улицы.

такого безобразия - грязной лужи в резиновом корыте нет у меня.
Утром выходишь, открываешь машинку, в корытце лед.

Если есть лед - значит была лужа )

А ворсовый сырой поди ещё и воняет(

Чтобы он стал сырой - это туда надо, не знаю, влить несколько стаканов.
Я их когда керхером мою - струя там просто исчезает.

https://www.youtube.com/watch?v=4Qfmsopu_dk

Суть что по факту они всегда сухие на ощупь, сколь ни щупал.
И там синтетика, гнить нечему, запаха нет.

[Sveta]

Если есть лед - значит была лужа )

ну пока ездила тудой-сюдой, конечно была.Пять раз в тот и другой магазин, к одной доче, к другой...натаскала за день. Но утром -то нет. и вечером нет, если из дома еду.

хрясь об асфальт

об рельсу)))
у меня подозрение про пеленки одноразовые. Ну это для пассажиров.
Впиталось - выкинул и не парься.
Но если выкинуть забыл, примерзнут это не эстетично будет)

[Минотавр]

Сообщение от Sveta

об рельсу)))
у меня подозрение про пеленки одноразовые. Ну это для пассажиров.
Впиталось - выкинул и не парься.
Но если выкинуть забыл, примерзнут это не эстетично будет)

Рельсы, рядом нет, только сугробы или асфальт...
Раньше, пеленки, одноразовые, подкладывал под корыта, резиновые.

[coronamark2]

Сообщение от Neibot

Если есть лед - значит была лужа )

У меня лужа есть... Утром вышел машину заводить, коврик достал, согнул - все отвалилось... С ворсовыми надо их в дом тащить, сушить, пылесосить (ваши наверное, просто керхером дунул и порядок - ворс то короткий)...

[Neibot]

Утром имеем на ковре слой льда

Ни разу не было. Расскажи как ты туда натаскиваешь столько снега?
Ну либо вопрос в пресловутой влагоемкости - по своим я выше скинул ролик, мужик туда вылил литр воды. И.. никакого моря в ковре нет, воды не видно.

С ворсовыми надо их в дом тащить, сушить, пылесосить (ваши наверное, просто керхером дунул и порядок - ворс то короткий)...

Да они и так сухие. А на мойке куда ежжу - их приводят в состояние новых без каких-то доплат.

[Sveta]

да очень просто. Если подошва рифленая, в неё так забивается, что просто стуком не стряхнешь. И материал, из которого обувь сделана. Есть у меня такие сапоги, с которых вообще снег не стряхивается, только размазывается. Голяк надо с собой возить, каждый раз обметать. Ну и от снега зависит. Бывает сырой, липкий, бывает как пух.

пеленки, одноразовые, подкладывал под корыта, резиновые.

зачем под корыта?