То, что не увидишь сам. Как красят Гранты

[Kot 01]

Москвичи 41-е такие были., три года и решето., ни чего не помогало так что б кардинально.., гнили и всё тут..!(

Был у меня такой, за 18 лет почти нечего не сгнило.

[Star]

Сообщение от Минотавр

По моему, с начала 70х в процессе покраски ни чегошеньки не изменилось
нива 4×4
https://youtu.be/-gotkYLTTiU

Нивы как гнили на 3 год, так и гниют.
Хоть и эмаль тройная и металлик.

[H.A.J.]

Гниёт из под краски - машину снаружи обливать антикором, - такое себе удовольствие ))).
Это из за краски - ибо на 4х машинах одна и та же картина - низ переднего крыла - возле двери, с обоих сторон в начале пузырится, а потом дыра.
Ну на своей я заезжал к китайцам - подшаманили, третий год - нормально.
Сейчас по кромке заднего крыла - желтизна, - и только там.
Железо тож не айс. Царапку маленькую цинковал - красил, все равно немного
с одного края полезло. - летом уберу.
Машину менять в планах нет, если не психану - пробег 56ткм - все есть,
тратиться не нужно, эксплуатируется мало.
Да, - еще потек радиатор))) - пока герметик, вроде сухо, тож нужно
заказывать ...
Да - еще добавлю, - на мой взгляд (думается), если быстро едешь, крыло гнется в этих местах - появляются микротрещины в краске - и привет.
Хотя конечно - передние крылья можно менять периодически крашеными - не так и дорого, но вот остальное ...


У меня так даже десятка не чудила ))).

[Watson]

Сообщение от tanais

Пороги от цинковки не держаться., было такая инфа., даже с лопухами-брызговиками, они сыпят от души..! но гораздо меньше сыпят, чем без брызговиков..!)
Ну и от дорог зависит, кто где ездит..! а то видел слизанные ажн до задней двери., но без ржи., цинк всё же присутствует..!

Охрененная оцинковка там, фотки выкладывали - вся ржой идет, чет цинк насколько помню ржавеет белым, а не рыжим))))

[tanais]

Сообщение от Kot 01

Был у меня такой, за 18 лет почти нечего не сгнило.

Юх у вас там., может и не сгнило потому.!
У меня ж все знакомые на этих 41-х, мучались капец., мазали, красили., один хрен., гниют.! А так машина хорошая была., для своего времени просто замечательная...

[Watson]

Сообщение от Sveta

не, Вы не поняли.
У меня была Гранта 13 года, в 18 году я её цветущую продала, взяла новую.
То есть одна машина 13 г.р., другая - 18 г.р.
Возраст примерно одинаковый, эксплуатация примерно одинаковая, а состояние ну совсем разное. Это по рыжикам я имею ввиду.
Почему? Наверное все-таки дело в лучшем состоянии кузова изначально.
Ну мне так показалось)

Цвет разный, одна на "бесплатном" бело-черно-серебряном, вторая другой металлик?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от AntonArcher

Ещё на калинах обратил внимание на ржу по стыку бамперов, по кромке крыла и пескоструй на порогах.
Поэтому посоле покупки обрабатываем эти места (там сути несложно, отщелкнуть бампера не снимая, только подкрылки открутить, и вымазать эти места пушсалом с отработкой или нигролом), и поставить длинные брызговики (элегант-2). Все. Этот минимум сохранит проблемные места лет на 5, потом или ещё раз помазать, или авто уже продастся.
Ну и мыть машину желательно не пару раз в год, а хотя бы раз в месяц...

Я про эти зоны и написал, они ржавеют от натиров по краске и от металлических крепежек бамперов тоже ржа ползет.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от H.A.J.

Гниёт из под краски - машину снаружи обливать антикором, - такое себе удовольствие ))).
Это из за краски - ибо на 4х машинах одна и та же картина - низ переднего крыла - возле двери, с обоих сторон в начале пузырится, а потом дыра.
Ну на своей я заезжал к китайцам - подшаманили, третий год - нормально.
Сейчас по кромке заднего крыла - желтизна, - и только там.
Железо тож не айс. Царапку маленькую цинковал - красил, все равно немного
с одного края полезло. - летом уберу.
Машину менять в планах нет, если не психану - пробег 56ткм - все есть,
тратиться не нужно, эксплуатируется мало.
Да, - еще потек радиатор))) - пока герметик, вроде сухо, тож нужно
заказывать ...
Да - еще добавлю, - на мой взгляд (думается), если быстро едешь, крыло гнется в этих местах - появляются микротрещины в краске - и привет.
Хотя конечно - передние крылья можно менять периодически крашеными - не так и дорого, но вот остальное ...


У меня так даже десятка не чудила ))).

Подкрылки случайно не колхозные, саморезом по металлу?

[H.A.J.]

Цвет разный, одна на "бесплатном" бело-черно-серебряном, вторая другой металлик?

По личному опыту:
-- Ризлиг. 13г
-- Платина. 14г
-- Красная. 13г
-- Темно - темно сине фиолетовая (не знаю какой цвет) - Это К2. 13г

[Watson]

Сообщение от tanais

Юх у вас там., может и не сгнило потому.!
У меня ж все знакомые на этих 41-х, мучались капец., мазали, красили., один хрен., гниют.! А так машина хорошая была., для своего времени просто замечательная...

У знакомого был м41 с реношным 2л. мотором - он эту машину с теплом вспоминает до сих пор, ездя на октахе последней. Сгнила насколько помню, но аппарат был охренительный, особенно на фоне жигулей и самар с 10-ками.

[tanais]

Сообщение от Watson

Охрененная оцинковка там, фотки выкладывали - вся ржой идет, чет цинк насколько помню ржавеет белым, а не рыжим))))

Мож там стёрто было, а не краски отлупление., вместе в верхним слоем продрато.?) Я когда пороги подкрашивал., то сначала преобразователем с цинком обрабатывал., так там реакция идёт нехилая., аж пенится это место., так обычное железо не реагирует., потом после высыхания белый слой такой получается., даже не подкрашенный не ржавеет., год так ездил., не ржавело., потом подкрасил..!
Пороги цинкованы., это точно., если капот не цинкован, так там сразу скол до металла ржавеет., а порог долго сопротивляется...

[H.A.J.]

Подкрылки случайно не колхозные, саморезом по металлу?

-- нет их вообще.