Новый ГОСТ разрешает двигателем не заводиться в сильные морозы
Ученые Центрального научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института (НАМИ) разработали ГОСТ, регламентирующий пусковые качества двигателей. Согласно стандарту, бензиновые моторы должны заводиться при температуре до -20 ◦С, дизели - при температуре не ниже -12◦С, а предельная температура для турбодизелей -10◦С, сообщает Finamauto.ru.
Документ 54120-2010 "Двигатели автомобильные. Пусковые качества. Технические требования" вступил в силу и опубликован на официальном сайте Росстандарта.
Судя по всему, ученые взяли за основу европейские показатели и не учли, что климат в России гораздо более холодный, особенно в Сибири, Приморье, Якутии и других регионах.
В Москве и Санкт-Петербурге также нередки морозы. По-видимому, их интересы автопроизводители теперь не обязаны учитывать.
Re: Новый ГОСТ разрешает двигателем не заводиться в сильные морозы
Цитата:
Сообщение от feudor
Vostok, прошу учесть, что национальные стандарты в России исполняются на добровольной основе.
так оно конечно так, но мне интересно какими принципами руководствуются, принимая такое У нас вот зачастую -30 бывает а на север по области то и все -40 не редкость, а у нас всего лишь Урал.
Re: Новый ГОСТ разрешает двигателем не заводиться в сильные морозы
Vostok, а ГОСТе четко написано, что предельная температура надежного пуска холодного двигателя должна быть не выше -20. И никто не запрещает заводу обеспечивать надежный запуск двигла и при -27.
__________________ Презумпция невиновности в России – это право гражданина доказывать свою невиновность в суде
Re: Новый ГОСТ разрешает двигателем не заводиться в сильные морозы
ГОСТ скорее сделан, чтобы не было вариантов "в 20 запускать нежелательно, в 25 запрещено". Было у кого-то из иномарок...
Наши, думаю, понимают, что машина должна запуститься в наши температуры, иначе выберут конкурентов.
Ну и на 11-й проблем с запуском из-за движка не было никогда, заводилась и в -30 спокойно, правда не с первого чиха, но в пределах 2-х секунд