Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6

[Ярослав02]

Сообщение от Lexa68

Всё? Кина не будет!? )

Не знаю. Я болею, мне плохо и мне как-то не до него. Полехшает, тогда и поглядим, дойдут ли руки до очередной серии реалти-шоу "Ярослав восстанавливает отказавший акум".

[babai]

Полехшает, тогда и поглядим, дойдут ли руки до очередной серии реалти-шоу "Ярослав восстанавливает отказавший акум".

своим зарядником ты его не вытянешь. Нужен как пишет ШурикПАС_(40)

[Lexa68]

Сообщение от Ярослав02

... болею...

Чёрт с ним с акб, выздоравливай!!!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от babai

своим зарядником ты его не вытянешь. Нужен как пишет ШурикПАС_(40)

А что там Шурик ПАС про зарядник написал? Я что то не увидел.
Только про заряд малым током и всё, так в таком режиме практически любое зу сможет.

[Ярослав02]

Сообщение от Lexa68

Чёрт с ним с акб, выздоравливай!!!

Да, спасибо. Зацепило меня на этот раз что-то конкретно, две зимы как огурец, а тут и температура была выше 39, и горло болело так, что несколько суток не мог пить жидкость, ну или делал это с дикой болью во время глотания. Щас вот 15-е сутки, температура уже норм, но такое чувство что ещё не всё закончилось.
А всё началось с того, что при оч. сильном ветре без шапки заправлял до горлышка, а до горлышка последние литров 10 заходят оч. медленно, ну и проторчал я с голой головой на том ветре в поле минут 7-8, не меньше. Вечером уже заболела голова, а на след день проснулся больным.
В общем, берегите голову зимой.

Ну а за время болезни конь то наш застоялся и по примерным прикидкам могло уйти 15 Ач, потому во избежание сульфатации я его снял(он с новья был куплен и заряжен на Новый год) и зарядил. НРЦ на холодном было 12.43В, а на отогретом в горячей воде - на 0.1В больше.
Вот что значит новый и свежего выпуска - как быстро берёт заряд, как набирает напряжение и как быстро падает ток. Кидал на заряд его в ночь, а через 9 часов сна он уже был заряжен(напряжение 16.33В и ток 0.8А). Подержал его ещё часок и снял. Холодный мотор, простоявший 2 недели на улице, запустился будто он был горячий и я его заглушил 20 минут назад.

[Ярослав02]

Сообщение от Ярослав02

"Ярослав, на сколько всё плохо?"

Вчера во второй половине дня было 12.5 с копейками. А сейчас ... щас померяю ...

Добавлено через 39 секунд
12.51В

Шоу маст гоу он

Три недели простоя. НРЦ - 9.6В, плотность по больным трём банкам - от 1.12 до 0(на первой банке вышло за пределы измерений). Здоровые вроде норм - 1.25-1.26, ёмнип.
Кинул вчера на закате на зарядку.

Сейчас (больные)
1 - 1.195
3 - 1.26
4 - 1.21
и все они неплохо пузырятся, особенно 1 и 3. И вроде-бы все банки с тёплым электролитом.
3-я - удивляет. Она одно время самой больной была, а сейчас и кипит неплохо и плотность считай набрала уже.
1-я и 4-я отстают пока, но по динамике видно, что по идее и они догонят.
Напряжение сейчас - около 15.5В, ток всегда был около 5А.

-------------------------
Апд на 15.30
1 - 1.25
3 - 1.26
4 - 1.245
Напряжение значительно упало(ближе к 15В), ток не падает. Т.к. акум довольно тёплый и напряжение упало, я прикрутил ток до 3А(напряжение при этом упало до 14.7В) - пускай постоит на меньшем токе.
-------------------------
Апд на 19.10
1 - 1.26
2 - 1.265
3 - 1.27
4 - 1.25
5 - 1.27
6 - 1.27
Выключил. Напряжение после выключения сильно падает - через 10 мин уже было в районе 13.3В.
Ток в процессе заряда не падал вообще(кроме случая, когда я ручку тока сознательно прикрутил).
-------------------------
Апд на 08.30ч, 09 февраля
НРЦ после 13ч отстоя - 12.71В
1. 1.27
2. 1.27
3. 1.28
4. 1.265
5. 1.285
6. 1.28

[Andrej1984]

У меня акум вообще хлам. За сутки простоя в -25 просаживается до 11.8. Зиму бы хоть доездить. 4я зима, ни разу не заряжал, и не буду. Сразу новый поставлю

[Ярослав02]

Разряжал лампой 21W(ток около 1.7А) 8ч 37мин до напряжения под нагрузкой 11.97В.
Через минут 15-20 померял НРЦ - 12.30В.

Плотность :
1. 1.22
2. 1.22
3. 1.235
4. 1.22
5. 1.235
6. 1.235

Включил зарядку.

ПС. Если учесть, что 12.3В это 46% ёмкости, то общая ёмкость выходит в районе 25-26 Ач. Относительно неплохо. Научился бы он ещё держать её.

[Lexa68]

Сообщение от Ярослав02

ПС. Если учесть, что 12.3В это 46% ёмкости, то общая ёмкость выходит в районе 25-26 Ач. Относительно неплохо. Научился бы он ещё держать её.

Держать в гараже в качестве "прикурки"?


Рад, что ты выбрался из болезни!!!)

А я так свой больше и не снимал с машины. Есть чуйка, что плотность снова свалилась до 1.24-1.25, но морозы спали вроде, заводит он нормально - в деревню гонял, и по "закону подлости" температура опустилась до -7 днем и -15 ночью. Три ночи и два дня отстояла на сигналке, запускал при -15 рано утром... Думал, придётся джампер проверить, который с собой брал на всякий пожарный, но "увы" довольно легко стартанул акб. к слову, сигналка перед стартом 12.2 показала.
Может протянет на этом уровне до тепла тогда и обслужим.

[Ярослав02]

Сообщение от Lexa68

Держать в гараже в качестве "прикурки"?

Гаража нет, а прикуривать нечего, для надёжного запуска купил новый акум, ну и плюсом есть ЗУ для подзарядки.
Я сейчас просто экспериментирую с больным акумом. Цель - авось как-то восстановится, ну или попрактикуюсь в обслуживании хотя-бы. Я же насмотрелся видео, где говорится о восстановлении от сульфатации. Но мне всё больше кажется, что там не сульфатация главная проблема. Вот сегодня утром попробовал я корпус руками. Мало того, что он весь довольно тёплый, так обнаружилась новая деталь - в придонной зоне в районе больных банок он ГОРЯЧИЙ(то есть вроде как на дне нечто, что проводит зарядный ток, мешает заряжать пластины и, соответственно, активно газовыделять).
Вдобавок вторая банка, которая ещё недавно активно кипела, набирала ёмкость во время зарядки и я её считал здоровой, стала плохо газовыделять и отставать по набору плотности. То есть, она, похоже, присоединяется к больным.
Также снижается максимальное напряжение в конце заряда.
В общем и целом, кмк, копятся факторы смерти акума.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от ШурикПАС_(40)

Прочёл историю.
Судя по всему КЗ, но там пластины в конвертах и КЗ не должно быть.

По идее да, не должно быть. Но я вот купил пару лет назад "51-е" аммортизаторные стойки, которых громкая реклама обещала что они теперь не лязгают на резком отбое. Так вот одна стойка из двух таки лязгает как и прежде.
Так что, из практики выходит, что "вроде не должно", а оно есть. Поэтому и думаю, что конвертов в том понимании, что они спасают от чего-то, там нет. Либо они дырявые. Либо ещё что-то. И факт в том, что дно горячее, ток в конце заряда не падает, а напряжение в конце заряда с каждым последующим зарядом всё меньше.

[shmm2]

У меня было замыкание у годовалого, хотя в конвертах, вскрытие показало. Уже и забыл, как он назывался, помню, что продаван очень советовал, гибридный, мол, все пластины в пакетах, убраны недостатки обыкновенного и взяли все самое положительное от кальциевых. Замыкание аккумуляторщик убрал, но через полгода опять замыкание, купил новый. Перед вскрытием пытался связаться с заводом, так как на сайте писали, что на них 2 года гарантии, ответа так и не получил.