Скорее всего вода попала туда раньше.
Конструктивный просчёт.
Узел мало подвижный, смазка по углам забивается.
Пока машина ездит, то остатки ржавчины перемалывает и они не мешают при той подвижности подшипника. А постояла и чуть шире эта ржавчина расползалась.
Эта теория не работает. Я в 2017 сломал позвоночник, машина стояла 8 месяцев (как раз за несколько месяцев до этого были поменяны стойки, опоры и подшипники, прошли около 15тыс км). До сих пор этот комплект работает, нареканий нет
Эта теория не работает. Я в 2017 сломал позвоночник, машина стояла 8 месяцев (как раз за несколько месяцев до этого были поменяны стойки, опоры и подшипники, прошли около 15тыс км). До сих пор этот комплект работает, нареканий нет
Вода же должна была попасть перед этим. А просто стоянка не во вред, если машина встала на неё сухой.
Просчёт именно в том, что на ходу задувает, если по лужам ездить.
Эта теория не работает. Я в 2017 сломал позвоночник, машина стояла 8 месяцев (как раз за несколько месяцев до этого были поменяны стойки, опоры и подшипники, прошли около 15тыс км). До сих пор этот комплект работает, нареканий нет
У нас постоянно раствор соли + слякоть, не в этом году так в прошлом. Ну и переходы +/- способствуют образованию конденсата на железе. Если зима сухая без оттепелей - может не успеть попасть. А вообще - может и банально брак, правда с двух сторон сразу интервалом в зиму - маловероятно. Вон у людей бывает сколы на капоте и над лобовым ржой не покрываются - так зима сухая)))
Комбинированный вид
