Стойкость кузова к коррозии, Дополнительный Антикор-2

[Watson]

Не, отработка кислотная, лучше ее не надо.
Я обрабатывал с снятыми бамперами и брызговиками, металлические пластины на которые бампер крепится обязательно пролей, ну и места сочленения бампера к крылу, там от натира ползет ржа, еще по калинам известная штука. А так - у меня все внутренние полости обработаны, самые гиблые места уже пролиты, это я уже дополнительно заливал, а все места еще заливал предварительно тектилом восковым и потом уже поверх пушсалом, там шуба пипец какая получилась в этих самых гиблых местах за бамперами.

[Tolik043]

Сообщение от Watson

Не, отработка кислотная, лучше ее не надо.
Я обрабатывал с снятыми бамперами и брызговиками, металлические пластины на которые бампер крепится обязательно пролей, ну и места сочленения бампера к крылу, там от натира ползет ржа, еще по калинам известная штука. А так - у меня все внутренние полости обработаны, самые гиблые места уже пролиты, это я уже дополнительно заливал, а все места еще заливал предварительно тектилом восковым и потом уже поверх пушсалом, там шуба пипец какая получилась в этих самых гиблых местах за бамперами.

Задний снимать не буду, на будущий год только. Передний, да, на очереди, сейчас двери и пороги, далее скрытые полости под заглушками, но это на яме уже. Думал никогда уже не буду заниматься этим, но время диктует свои условия содержания авто. Сейчас когда ещё придётся менять, не до этого. Брызговики по любому снимаешь, иначе как.