Радиатор и система охлаждения двигателя - 3

[Ky.]

от ремня ГРМ, заменив вертикальным валом, увеличился ресурс

На Уралах самодельщики избавляются от шестеренчатого привода ГРМ, ставят цепь или ремень. Заеутомляет вой шестрен. Да ещё и качество изготовления такое себе..

Добавлено через 17 минут

Сообщение от Tolik043

Если корпус термостата с дополнительным штуцером - смотри циркуляцию ОЖ. Должна быть даже на ХХоду.

У него же русским по белому - неисправность цепи управления 2 скоростью карлсона.

На К1 подобное было. Разъём чуть отошёл, 1 скорость включалась, а вторая нет. С кондеем по городу ездить невозможно было, двигатель грелся.

Недавно дочь презжала на ЛКС-1 с подобной проблемой. Долгое охлаждение двигателя. У нее тупо второй вентилятор не включался. Только кондейный. Благо, жары ещё нет.

В обоих случаях вылечилось простым способом. Подергать разъем и нацепить на него обычную капроновую стяжку, чтоб не сползал.

Поведение вентиляторов проверяется просто - в OpenDiag mobile есть управление исполнительными механизмами. Включение 1 и 2 скорости определяется на слух ))
Одна особенность - нужна пауза в 2-3 минуты между попытками управления 1 и 2 скоростью. По крайней мере, на Бош 7.9.7+.
Как с нынешними контроллерами, не подскажу. На своей машине не проверял.

[AliBaba]

Для промывки СО. Все потихоньку разбирается а потом по очереди промывается. можно и промывкой. Только насос до 30 градусов . написано в инструкции.
Трубы ПНД. Фитинги для ПНД труб. Там они есть с нар и внутр резьбой 1\2" а с другой стороны под трубу на 32. А эта труба отлично лезет в шланги радиатора и хомутом закрепляется. снимаем шланги и дуем туди и в обр сторону. Потом промываем водой а потом дист водой. и сливаем. Черный шланг-сброс с вытекающей стороны. На конце его был фильтр сетчатый, ради интересу.
Насос поверхностный на 40м-4Ат примерно. В насос закручен тройник. налево-клапан сброса на 1,5АТ и в корыто, направо краник и штуцер. К шлангу сброса и всасывания надо грузики. Особенно на сброса. И на всасывание не мягкий шланг а то сплюснет. Радиатор печки то же без проблем. Правда фактически нихрена не вымылось и ОЖ была приятного цвета и прозрачного состояния и без осадка. А вот если ее залить в ведро, то кажется что она ППЦ, если на нее посмотреть сверху в это ведро. Это CS концентрат разбавленный 1 к 1.
Корыто строительное на 40л. Обьем гоняемой жидкости около 15л.

[Tolik043]

Сообщение от Killerfinger

Выскакивает эта ошибка, стираешь снова появляется. Вентилятор сам включается на 98 гр и выкл на 93.
У кого может было, всё проверил, всё в порядке.
Авто 2023 года с пробегом 4 т.км, стандарт

Если корпус термостата с дополнительным штуцером - смотри циркуляцию ОЖ. Должна быть даже на ХХоду.

[Set-prizrak]

Всем привет!

Выручайте, нужен дельный совет по радиатору.
Вчера узнал что радиатор дал течь, теперь надо найти новый. родной откатал 10лет, 130т.км.
Какой сейчас хороший лучше покупать?
В сервисе посоветовали Лузар, но что-то много не хорошего пишут...
Машина: Лада гранта лифтбек 2014 года, автомат, кондиционер, 98лс, 16 клапанов.

[yandrey]

Сообщение от Set-prizrak

Какой сейчас хороший лучше покупать?

Лузар, причем 2-х вентиляторный, только сборный сейчас можно найти
или ждать поступления "оригинала" в автостолице
или оригинал в соборе с радиатором кондиционера и вентиляторами за 50+тыс.руб.

все оригиналы, скорее всего, будут залежалые с задубевшими резинками, поэтому Лузар далеко не самый плохой вариант

[Set-prizrak]

Сообщение от yandrey

Лузар, причем 2-х вентиляторный, только сборный сейчас можно найти
или ждать поступления "оригинала" в автостолице
или оригинал в соборе с радиатором кондиционера и вентиляторами за 50+тыс.руб.

все оригиналы, скорее всего, будут залежалые с задубевшими резинками, поэтому Лузар далеко не самый плохой вариант

Радиатор охлаждения для автомобилей Гранта AT LUZAR LRc 01192b
Вот такой рассматриваю, на озоне по 7000, вроде отзывы хорошие и подходит для моей машины

[Владимир56]

Гранта фл 21-го года с кондиционером и двигателем 11182. Достал уже шум вентилятора охлаждения двигателя. Может кто уже поборол эту проблему? Поделитесь.

[vag]

Сегодня пришёл мой радиатор с озона LUZAR LRc 01900.
https://www.ozon.ru/product/radiator...zar-280128688/

На днях буду ставить. Родному 10 лет и 72т.км пробега, течёт давно, пару лет, не особо сильно, но бок розовый уже. Течёт в болезненном месте, вверху справа около патрубка.

Ездить конечно ещё можно было, за пару лет 5-ти литровая канистра антифриза ещё не закончилась.
Но помпа тоже стала подтекать. Поэтому на днях поменяю ГРМ (ещё родной ремень стоит, 10 лет и 72 тыщи пробега), помпу и радиатор.

[www-shurik]

Сообщение от vag

Сегодня пришёл мой радиатор с озона LUZAR LRc 01900.
https://www.ozon.ru/product/radiator...zar-280128688/

На днях буду ставить. .

Себе поставил трубчатый лузар (та ой же).
В сравнении с лапшой оригинального охлаждает хуже. Если авто с кондиционером и по пробкам ездить, мало его. На штатном выше открытия термостата с включенным кондеес не грелась, на этом до 96 часто бывало, но пробок у нас нет, город маленький.

[anubis179]

В сравнении с лапшой оригинального охлаждает хуже. Если авто с кондиционером и по пробкам ездить, мало его. На штатном выше открытия термостата с включенным кондеес не грелась, на этом до 96 часто бывало, но пробок у нас нет, город маленький.

Подтверждаю. У меня еще с АКПП. Когда заводской потек, взял какой то дешман за 3 тыщи и два года искал причину, по которой греется до сотки по трассе в подъем! Нашел на местном рынке оригинал, поставил и проблема ушла.