Радиатор и система охлаждения двигателя - 3

[www-shurik]

Сообщение от Ky.

Установил крышку термоса с пароотводом.
Пароотвод из термостата из подручных материалов. По образцу Приоры ФЛ.
Ну и еще немного рукожопия там же.

Причина чесотки в ладонях - неэффективная печка до пары открытий термостата.

Да само по себе термостат на подаче - он закрывается от холодной ОЖ.
Соотв. эта ОЖ идёт в отопитель (термостат калины перекрывал обратку). Провал при открытии термостат даже из дефлектора можно ощутить.
Но при этом на калино форуме многие ставят термостат гранты - он тупо проще конструктивно.

Как по мне, всё же нужен какой то байпас, чтоб не выстужать мотор при открытии термостата.
Сейчас стоит картонка перед радиатором, но особой разницы нет.
Первые открытия радиатор всё равно полностью холодный.
А если ехать далеко - то и с грантовской печкой тепло.

[AlexTAV]

Сообщение от www-shurik

Да само по себе термостат на подаче - он закрывается от холодной ОЖ.
Соотв. эта ОЖ идёт в отопитель (термостат калины перекрывал обратку). Провал при открытии термостат даже из дефлектора можно ощутить.

Так вот самое смешное, что при открытии термостата температура ОЖ проваливается, а печка начинает греть лучше! Лучше чем грела на этой же температуре ОЖ , но до открытия термостата.

[www-shurik]

Сообщение от AlexTAV

Так вот самое смешное, что при открытии термостата температура ОЖ проваливается, а печка начинает греть лучше! Лучше чем грела на этой же температуре ОЖ , но до открытия термостата.

Датчик чуток запаздывает - он с опозданием показывает ТОЖ(пока прогреется металл, особенно последние 2-3 градуса), воздух не мгновенно идёт, хоть и кажется что он летит, по факту он ползёт. Да и жидкость в отопителе идёт с меньше скоростью при открытом термостате, а она туда попала на пике нагрева и какое то время будет ещё отдавать тёплый воздух, прежде чем до радиатора дойдёт холодный. Но в сумме - может уже ощутимое время наберётся, что ТОЖ падает, а дует ещё жарой.

А в итоге всё равно идёт падение по температуре, пусть и с небольшим запозданием, но по величине почти такое же, как падение по ТОЖ. Я сравнивал термометром электронным - это точнее, чем рукой оценивать горячий воздух, за счёт перегрева руки есть ощущение, что всё горячее и горячее.

Кстати если заглушить мотор при +80С, постоять минуту и включить зажигание, ТОЖ покажет +83 примерно. Процесс теплообмена не так быстро успевает нагреть протекающую воду, а при выключенном ДВС жидкость продолжает забирать лишнее тепло и продолжает нагреваться почти минуту. Эти процессы очень инертные.

Добавлено через 12 минут

Сообщение от AlexTAV

Так вот самое смешное, что при открытии термостата температура ОЖ проваливается, а печка начинает греть лучше! Лучше чем грела на этой же температуре ОЖ , но до открытия термостата.

Как вариант ещё стравливается воздух - это при первом открытии, т.к. пароотвод есть только в радиаторе. Раньше и в отопителе был на приорах .
Тут да, будет заметная разница и без приборов.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Ky.

www-shurik, я об эффективности до открытия, а не во время просадок.
Ну не греет особо при например 82°, если термостат еще не открывался. Чуть теплый воздух идет..

Может сильно воздушит? До +82С обороты низкие только?

Жару можно даже по оборотам ощутить, если надавить на газ просто при неизменной ТОЖ. Вот из-за чего так - возможно лучший теплообмен в радиаторе, а может и воздуха там немного есть. Надо будет сравнить по окончании поездки есть или нет такой эффект.

[Ky.]

Сообщение от www-shurik

Может сильно воздушит? До +82С обороты низкие только?

Не. Бульков давно не слышал.
Обороты разные. Не до конца прогретый выше 3500 обычно не раскручиваю.
Так-то и 2000 уже достаточно, чтобы из печки пузырь вылетел. Но без пароотвода этот пузырь превращается в пену и гуляет по МК, пока не произойдут те самые несколько открытий термостата.
Такая теория у меня.

Посмотрим. Не знаю, поехала жена на машине или на ОТ сегодня. Если на машине, вечером узнаю впечатления.

[Ky.]

www-shurik, я об эффективности до открытия, а не во время просадок.
Ну не греет особо при например 82°, если термостат еще не открывался. Чуть теплый воздух идет.
А между тем, ОЖ в это время ходит только по малому кругу, не захватывая холод из радиатора. В штатном варианте - вместе с небольшим количеством воздуха, которому просто некуда деться оттуда. А это ухудшает теплоотдачу.

Ну и опять же, теперь у меня просадку должна немного сглаживать горячая ОЖ, постоянно поступающая в помпу из прогретого РБ.

[AliBaba]

Сообщение от Ky.

........

А в фильтре садится что-нибудь? (который на шланге из радиатора в РБ)
Это бензиновый ставил?

[Ky.]

Сообщение от AliBaba

А в фильтре садится что-нибудь? (который на шланге из радиатора в РБ)
Это бензиновый ставил?

Дизельный.
Ещё не смотрел, что в нем сейчас.

[www-shurik]

А по штуцеру получается всё время давит горячая ОЖ в РБ?

Добавлено через 40 секунд
Он же своего рода байпасом отопителя стал, хоть и малого сечения.

[Ky.]

Именно так.

[xTavlax]

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, какой фирмы можно поставить основной радиатор? Авто лифтбек, 2015 год, мкпп, кондей. В магазинах есть лузар, термал, крафт. Завод не возят (если только под заказ) цена космос.