Выбор: Гранта vs... гранта ?

[Ярослав02]

Сообщение от Neibot

У гранты торсионы.
Но оно тоже регулируется.





Три дырки на выбор. Нижняя жестче, верхняя мягче.
Подробностей на драйве в ассортименте.

Сегодня туда лазил. Блин, едва-едва один торсион переставил на нижнее отверстие. Не даётся мне эта работа, уже б заплатил кому, если бы была возможность.
Второй торсион переставить на низ не смог, т.к. упирается в катушку ремня безопасности, надо катушку снимать. Ну и ладно, оно вроде боль-мень держать открытую крышку стало.

[coronamark2]

Сообщение от Ярослав02

Сегодня туда лазил. Блин, едва-едва один торсион переставил на нижнее отверстие. Не даётся мне эта работа, уже б заплатил кому, если бы была возможность.
Второй торсион переставить на низ не смог, т.к. упирается в катушку ремня безопасности, надо катушку снимать. Ну и ладно, оно вроде боль-мень держать открытую крышку стало.

Смотри, крышку перекосит...

[Lexa68]

Сообщение от coronamark2

Смотри, крышку перекосит...

Не должно. За 2 года все рОвно.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Ярослав02

Блин, едва-едва один торсион переставил на нижнее отверстие.


Второй торсион переставить на низ не смог, т.к. упирается в катушку ремня безопасности, надо катушку снимать.


Ну и ладно, оно вроде боль-мень держать открытую крышку стало.

Как переставлял? Я двумя рожковым ключами оттягивал, в принципе не сложно, но одному не удобно, надо что б кто то крышку подержал в открытом положении.

Со вторым так же "попал" . Катушку не стал снимать.

Открытую крышку держит, но идея была, что б ОТКРЫВАЛОСЬ!!!)))
Упоры отмел сразу из-за цены, имею ввиду те, что продаются под гранту. За 150 руб взял 2 мебельных. Сначала плавненько открывался доконца, сейчас чуть выше половины. Ну там либо второй торсион подтягивать, либо упоры заменить,а лучше более сильные поставить, сейчас по 10 килограмм стоят.

[coronamark2]

Сообщение от Lexa68

Открытую крышку держит, но идея была, что б ОТКРЫВАЛОСЬ!!!)))
Упоры отмел сразу из-за цены, имею ввиду те, что продаются под гранту. За 150 руб взял 2 мебельных. Сначала плавненько открывался доконца, сейчас чуть выше половины. Ну там либо второй торсион подтягивать, либо упоры заменить,а лучше более сильные поставить, сейчас по 10 килограмм стоят.

А покажи?

[Lexa68]

Сообщение от coronamark2

А покажи?

Ну фото могу выложить. Если видео то х.з. да и то и другое заново надо делать, все нафиг поудалял.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Ярослав02

5. Заводим рычаг из мощной отвёртки замотанной тряпкой за П-образный конец и гнём что есть силы его вниз. ...

. Думаю, опасения Коронамарка что крышку перекосит из-за того, что один рычаг её толкает несколько сильнее второго - беспочвенны. Крышка - крепкая.

Вместо отвёртки ключи использовал, два, что б "перехватить" п-образную часть торсиона на пол пути - чё то там просто так ключём одним не выходило.
По второму торсиону все так же вышло, не стал откручивать.

[Lexa68]

Сообщение от coronamark2

А покажи?

Вот... Сейчас открывается наполовину примерно. А сразу пришлось даже отбойники сменить. Наши слишком жёсткие. На фото видно "пули" с классики.

[coronamark2]

Сообщение от Lexa68

Вот... Сейчас открывается наполовину примерно. А сразу пришлось даже отбойники сменить. Наши слишком жёсткие. На фото видно "пули" с классики.

Зачет...

[Lexa68]

Сообщение от coronamark2

Зачет...

Спасибо). Такой же упор поставили другу на спектру. До этого у него пружины с сцепления стояли. Там почти хватило одного упора - он потом поменял на 12килограммовый. Чё то залипала крышка к резинкам.



По поводу света - с новья отвратительно светил, как раньше сказано было, и низко очень и в кучу. Отрегулировал, добавил птф вессем... Не так давно пришлось 120 км отмотать по трассе ночью. Вполне себе нормально. Дальний не включал, тока чуть приподнял корректором.
Брат на Рио поставил светодиодные Novsight N36-H4. Пока доволен. Надо будет сравнить его свет и на Рио отца, там штатный линзованный.

[Ярослав02]

Сообщение от Lexa68

Как переставлял?

Да как. С матами и текущим в глаза потом

1. Нашёл на земле подходящего размера палку и упёр ею крышку багажника, чтоб не упала.
2. Убрал смазку с торсиона. Смазка делает рычаг, заводимый за П-образный конец торсиона скользким и при оттягивании рычаг может соскочить с торсиона и тот выстрелит по полке.
2. Взял помощнее отвёртку, замотал жало тряпкой, чтоб не царапала и не так скользила. Ну и вставил этот рычаг в П-образный конец торсиона, отжав его от Y-образной тяги багажника.
4. Переставил противоположный конец торсиона в нижнюю дырку.

Все эти 4 пункта вышли легко и просто. Главная сложность в том, как теперь отжать П-образный конец торсиона от полочки, повернуть его на 120-160 градусов и подвести под Y-образную тягу крышки багажника. Вот тут то и пришлось сильно попотеть, потому что П-образный конец дико сопротивляется.

5. Заводим рычаг из мощной отвёртки замотанной тряпкой за П-образный конец и гнём что есть силы его вниз. Если рычаг при этом соскочит, то торсион выстрелит вверх с силой пули ! Рычагом отвернул вниз П-образный, подвёл под него Y-образный рычаг крышки и с 34-й попытки наконец сочленил их. Боялся соскока рычага очень сильно, потому что в вывернутом рычагом торсионе силища неимоверная. Слава богу всё обошлось.
Второй, так же сделать не смог. Разгрузил его быстро, но вынуть из среднего отверстия не смог - упирался в катушку ремня безопасности. Разбирать заднюю полку и снимать катушку не захотел. Думаю, опасения Коронамарка что крышку перекосит из-за того, что один рычаг её толкает несколько сильнее второго - беспочвенны. Крышка - крепкая.

[coronamark2]

Сообщение от Ярослав02

Думаю, опасения Коронамарка что крышку перекосит из-за того, что один рычаг её толкает несколько сильнее второго - беспочвенны. Крышка - крепкая.

На классике перекашивало...