Гарантия ВАЗа, за и против

[mik58]

Сообщение от Ирокез

Чтобы не трястись, нужно обслуживать автомобиль в хорошем сервисе и за деньги.

или покупать модели не имеющие такие проблемы
1,6 8V (2115)
1.8 Приора

Сообщение от Ирокез

То есть по заказ-наряду, чтобы в случае чего, было кому предъявить все понесенные вами убытки.

гарантия на работы выполненные по заказ наряду в послегарантийный период составят 1-2 месяца это пробег до 5000 км это крайне мало

Сообщение от Ирокез

Абсолютная правовая безграмотность!!! Увы.

не совсем так но давайте остановим дискуссию или создадим новую тему, с интересом бы почитал реальные данные людей возвращающих машины

[Ирокез]

[QUOTE=mik58;8154]или покупать модели не имеющие такие проблемы
1,6 8V (2115)
1.8 Приора...[QUOTE]

Ашибочка. На 1.8 гнет клапана. Увы.(((

[Ирокез]

Сообщение от mik58

...
гарантия на работы выполненные по заказ наряду в послегарантийный период составят 1-2 месяца это пробег до 5000 км это крайне мало
...

Для того, чтобы понять, что услугу оказали некачественную, вполне достаточно времени.

[mik58]

Сообщение от Ирокез

Для того, чтобы понять, что услугу оказали некачественную, вполне достаточно времени.

ну от того что через 20000 км. сломается скажем натяжной ролик легче не будет, а с сервиса уедешь нормально, проблема системная

[Ирокез]

Сообщение от mik58

ну от того что через 20000 км. сломается скажем натяжной ролик легче не будет, а с сервиса уедешь нормально, проблема системная

Дружище, если спустя 20000 пробега обвинять сервис в проведенном обслуживании, то это будет называться "потребительский экстремизм".

Если вы считаете, что проблема "системная" привлекайте общественные организации. Пусть попробуют запретить выпуск опасного товара.

Сомневаюся, что этот процесс кто-нить выиграет у АВТОВАЗа.

[mik58]

Сообщение от Ирокез

Дружище, если спустя 20000 пробега обвинять сервис в проведенном обслуживании, то это будет называться "потребительский экстремизм".

Если вы считаете, что проблема "системная" привлекайте общественные организации. Пусть попробуют запретить выпуск опасного товара.

Сомневаюся, что этот процесс кто-нить выиграет у АВТОВАЗа.

безусловно сервис тут не обвинишь, но тогда и смысл туда обращаться нету, процедура вобщем то не дешёвая, тема с грм 26 мотора немного мутновата, я года три старался отслеживать её, но внятных документов от автоваза мне не встречались, когда я купил приору говорили о 200 тысячах, сейчас дилеры при последнем гарантийном на 45 то пытаются уговорить на замену, в той сервисной книге что была у меня вообще не было указания о замене ремня грм, замене подлежала только помпа. Проиграет автоваз сам при таком отношении.

[Ирокез]

Сообщение от mik58

безусловно сервис тут не обвинишь, но тогда и смысл туда обращаться нету, процедура вобщем то не дешёвая, тема с грм 26 мотора немного мутновата, я года три старался отслеживать её, но внятных документов от автоваза мне не встречались, когда я купил приору говорили о 200 тысячах, сейчас дилеры при последнем гарантийном на 45 то пытаются уговорить на замену, в той сервисной книге что была у меня вообще не было указания о замене ремня грм, замене подлежала только помпа. Проиграет автоваз сам при таком отношении.

Если честно, то в сервисных книжках Калин и Приор я не встречал указаний по замене ремня ГРМ и помпы. о_О
Можт я чего не знаю?

[Ирокез]

Сообщение от mik58

...
не совсем так но давайте остановим дискуссию или создадим новую тему, с интересом бы почитал реальные данные людей возвращающих машины

Оть здесь абсолютно согласен.

Напрягу мосх и создам темы. )))

[mik58]

Сообщение от Ирокез

Оть здесь абсолютно согласен.

Напрягу мосх и создам темы. )))

сначала увидел интересную тему о возврате машин, а куда она пропала?

[Ирокез]

Сообщение от mik58

сначала увидел интересную тему о возврате машин, а куда она пропала?

Я ее создал, я же и удалил. Решил, что неправильно будет пропагандировать "потребительский экстремизм".
Думаю, как лучше назвать тему, где можно обсуждать ошибки обеих сторон в конфликтных ситуациях. И СТО и автовладельца.