Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

[britmila]

И в чём отличие заводского ролика, от гаражного

Информация предоставлена то что ролики пошли хуже качеством . А там решает каждый как поступить . Еще месяца два и ремни балаковские будут вместо Гейтца . Там можно на смазке ролика Хорошо экономить . Так что без втыковая поршневая надежная защита от не качественного грм .

[Tolik043]

Сообщение от britmila

Информация предоставлена то что ролики пошли хуже качеством.

Статистики пока нет, да и не сравнивал никто. Каждый старается больше получить прибыль, упрощая себестоимость выпускаемой продукции. Да и законы рынка в действии, закупить продукцию у другого поставщика, т.к цена у него ниже на такие же подшипники, чем у предыдущего и выпускать этот же паразитный Gates. Он и на предыдущем то подш. еле терпел бедный,зато умирал как герой - молча.

Сообщение от britmila

А там решает каждый как поступить .

В принципе давно уже все, но почти все переделывают на свой лад, заменяя этот же паразитный, на двухрядный качеством выше.

Сообщение от britmila

Еще месяца два и ремни балаковские будут вместо Гейтца .

Это импортозамещением называется, другими словами небольшой позор в данной сфере автомобилестроения. Своё надо иметь было и только своё. ВАЗоводы ладно, есть ремень хоть и балаковский, а иномарочники.... Резинку от труханов не поставишь

Сообщение от britmila

Там можно на смазке ролика Хорошо экономить .

Вот это не понял.

Сообщение от britmila

Так что без втыковая поршневая надежная защита от не качественного грм .

"Ваня" всегда найдёт выход из положения. Невтыковые дв. были, но зря убрали, сейчас вернулись. Что выиграли Узел ГРМ всегда должен быть качественным, пусть даже на балаковском ремне. Не очень приятно вдали от дома менять данный узел, да ещё зимой допустим.

[britmila]

Вот это не понял.

Заменить смазку на более дешёвую . Обычно там белая смазка в подшипнике должна быть . Заложат литол вот срок службы сократиться . Поживем увидим .

[Tolik043]

Сообщение от britmila

Заменить смазку на более дешёвую . Обычно там белая смазка в подшипнике должна быть . Заложат литол вот срок службы сократиться . Поживем увидим .

Там в основном смазка, в зависимости от производителя подш.

[Ярослав02]

Сообщение от britmila

без втыковая поршневая надежная защита от не качественного грм .

Думаю у себя проверить какая она безвтыковая. В ВМТ обоих пар цилиндров сниму ролик и покручу распред.
Надо быть уверенным на 100%. А то хз чё там поставили

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Tolik043

Узел ГРМ всегда должен быть качественным, пусть даже на балаковском ремне. Не очень приятно вдали от дома менять данный узел, да ещё зимой допустим.

Да ещё и машину с кондиционером, где ко всему нужно ещё и вывешивать мотор и откручивать опору

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Tolik043

Там в основном смазка, в зависимости от производителя подш.

Покупаю ролик гены из недорогих и вот тоже думаю - не перемазать ли его сразу, есть у меня мочевинная Мобил.

[Tolik043]

Сообщение от Ярослав02

Покупаю ролик гены из недорогих и вот тоже думаю - не перемазать ли его сразу, есть у меня мочевинная Мобил.

Как вариант - вскрыть и посмотреть, смазка есть (?), значит и нет необходимости.

[coronamark2]

Сообщение от Tolik043

Как вариант - вскрыть и посмотреть, смазка есть (?), значит и нет необходимости.

Она там есть...Но превратится в кусочки чего-то твердого менее, чем через год...

[Ky.]

Сообщение от Ярослав02

Думаю у себя проверить какая она безвтыковая. В ВМТ обоих пар цилиндров сниму ролик и покручу распред.
Надо быть уверенным на 100%. А то хз чё там поставили

Свечи выкрутить не забудь.

[britmila]

Думаю у себя проверить какая она безвтыковая. В ВМТ обоих пар цилиндров сниму ролик и покручу распред.
Надо быть уверенным на 100%.

Лучше камерой посмотреть через отверстие свечное . Выемки в поршне . Думаю что при работающем двигателе может и достать клапан до поршня не забываем про нагар на поршнях .

[Tolik043]

Сообщение от britmila

Думаю что при работающем двигателе может и достать клапан до поршня не забываем про нагар на поршнях .

Думаешь закоксует до такой степени, что нагар причиной втыка будет?