автоваз где дешёвые авто? - 2

[tanais]

12 тыщ штук продано в январе, хотя это обычно мёртвый месяц по продажам.

У нас на областном сайте инфа была., закуплена туева куча Грант., по районам распределяют., в больницы, бюджетные организации, соц.такси и т.д.! фото было., целая площадь заставлена..! а сколько регионов в стране.? и сколько туда машинок пошло.?)))
И не помню, что б январь был мертвым месяцем., наоборот., обычно скидки за "прошлогодние", да и в начале года традиционные подорожания.! нужно успеть до них..! я, если бы брать новую., в январе бы и брал..!
...
А так., если буду в этом году брать Гранту., скорее всего буду искать 21-го года., пусть даже по цене нынешней новой..! думаю понятно почему.?

[Neibot]

не помню, что б январь был мертвым месяцем., наоборот., обычно скидки за "прошлогодние", да и в начале года традиционные подорожания.! нужно успеть до них..!

Вот все и стараются обычно купить до подорожаний в начале года )
Кроме того, дилеры закрывают год и это пора самых сладких предложений и плотной конкуренции.
До ковида - в декабре в салонах обычно был аншлаг.
А потом - тишина. И мертвые с косами стоят ))

Поло брал в декабре 2016 - ни одной машины даже в зале не было. Все поставки уже расписаны под заказ.
А в начале года - пожалста, куча вариантов в наличии.
Но уже по новым ценам.
Гранта как раз на момент покупки (март 2015) пробила порог в 500к. А в случае хитрилы (февраль 2022) прайс прибавил 100к+ относительно 2021.

если буду в этом году брать Гранту., скорее всего буду искать 21-го года., пусть даже по цене нынешней новой..! думаю понятно почему.?

В том и печаль, что по цене новой продают двухлетки.

Добавлено через 2 минуты
Это всёж надо очень сильно хотеть АБС.
Все остальное на гранты уже прикрутили взад )
До клуба включительно.

[tanais]

Это всёж надо очень сильно хотеть АБС.
Все остальное на гранты уже прикрутили взад )
До клуба включительно.

Не в АБСах дело..!!!
Не хочется отечественные стартера и генераторы в очередной раз юзать., непонятные сцепы и кондёры., релюшки и датчики менять каждый год..
Как то привык за 300 т.км, пробега не обращать на них внимания., а как вспомню предыдущие машинки с тем, что сейчас ставят в нью Гранты., как то радости не прибавляется...! то понос, то золотуха., не успел одно починить-заменить, другое простится..!
Как то со стартером Бош 21 года, спокойней чем со стартером КЗАТЭ 23-го..!!!
Возможно что то изменилось с качеством отечественных поделок., ( что маловероятно., а с чего ли..? ), но две новые машины 2110 и 2114, уже на пробеге до 100 т, здОрово парили генами стартерами., не говоря про датчики и релюшки..!!!

[www-shurik]

Надо искать авто с простым конструктивом тогда.
У моего брата была ауди80 (бочка). Там чего то случилось с дросселем. Ему адаптировали карбюратор от ВАЗ 2107.

Многие его конечно ругают(карбюратор), но у моих многих знаком есть карбюраторные авто. Влепил на такое авто ГАЗ и горя не знаешь.

Добавлено через 10 минут

Сообщение от coronamark2

И качество и конструктив.... Оно же не ремонтопригодное! Даже в Логане - поменял блок ДЗ с Е-газом - и, пока его через ЭБУ не обучишь - хрен и машину заведешь!!! И это всего лишь ЛОГАН! А у японцев/корейцев - там вообще хана... Все работает через "электронный блок управления МАШИНОЙ"... Ну и качество з/ч "оригинальных" оставляет желать...

Добавлено через 2 минуты


Не забывай, что этим машинам уже скоро 6-й год пойдет... А ценник... не падает нифига... И состояние не понятное... Тем более, от корейцев...

Дак и весте уже 4й пойдёт, а её ценник выше ляма.
И гранте по ссылке уже 5й год пойдёт за 730 т.р.
Не думаю что там какой то дорогой ремонт наклёвывается. Смотреть надо.

Блин, реально загоняют в какой то тупик.

Пока выход простой - допиливать свою гранту.
1)перебрать подвеску
2) подшаманить недостатки ДВС

Может какую нибудь плюшку в салон купить (типа консоли от люкса с ТВ по центру).

Со временем откапиталить ДВС (может даже бошку 16v приладить) - сразу и по ощущениям другой авто получу.


Мне вот по кузову гранта не очень - тесновато двум взрослым спереди, хотя одному норм или жену возить).
По приводу (всегда любил 4WD), вечно с места зимой еле сползает по гололёду. Но тут без замены авто нерешаемо. По клиренсу гранта самое то, я в 4wd исключительно для зимы предпочитаю, в грязь особо не лезу.
И цвет не удачный взял. Летом жарко, в грязь марко.

Ну может комплектация (типа АБС/ЕБД, курсовая устойчивость, круизконтроль - это типа с самого начала недокумекал, что удобно, но теперь думать уже поздно).

[coronamark2]

Сообщение от www-shurik

Мне вот по кузову гранта не очень - тесновато двум взрослым спереди, хотя одному норм или жену возить).

Вот это тоже меня сподвигло на Логан: Что бы тут Нейбут не говорил - а Гранта по очучениям :-) теснее Логана ВЕЗДЕ! И впереди и сзади. У Гранты до рестайл один плюс в сравнении с Логаном - крышка габажника удобнее... В остальном - сплошные компромиссы... Как по мне - так сейчас вообще машину менять не дело... Ладно бы они только подорожали! Но они ведь еще и пустые, как барабан! Ладно там всякие ЕСП и прочее - это фигня, а вот без АБСа, кондея, робота/АКПП уже печально брать Гранту за лям... Единственное из ++ (как по мне) - мотор безвтык... Но это на любом втыке решается быстро и относительно не дорого...

[coronamark2]

Сообщение от www-shurik

Ну может комплектация (типа АБС/ЕБД, курсовая устойчивость, круизконтроль - это типа с самого начала недокумекал, что удобно, но теперь думать уже поздно).

Ну и все эти плюшки, типа для безопасности...всякие ЕСП, ассистент в гору и пр... Офигенно усложняет ремонт и удорожает эксплуатацию... Даже АБС - это гемор. Поясню... На машине с АБС (с чуть изношенными стойками) на дороге типа "стиральная доска", при торможении в пол - остаешься без тормозов... СОВСЕМ!!! И на мелкобугристой дороге тоже...
А есп начинает работать не корректно, если колеса на осях имеют разный износ... Даже круиз-контроль сильно удорожает блок ДЗ...

[izhevod]

Ну вот, у ВАЗа все стабильно
"АвтоВАЗ поднимает цены на автомобили Lada
Изменения вступят в силу 1 марта 2023."
https://www.ixbt.com/news/2023/02/22...bili-lada.html

[coronamark2]

Ну. если сравнивать Гранту и Кобальт - Гранта покурит в сторонке...Пожалуй, по всем параметрам... Разве что, кроме доступности з/ч - на Шерволет их надо будет подождать - раз, изучить вопрос - что же на машине конкретно стоит?... Пойти и просто купить по ВИНу вряд ли получится...

[andrey.vlad]

если сравнивать Гранту и Кобальт - Гранта покурит в сторонке

Угумс. Их и сравнивал в 2017 году, когда решил с АКПП авто брать. Разница была 17 тысяч рублей. Выбрал Равона.

Добавлено через 6 минут

изучить вопрос - что же на машине конкретно стоит?

5 лет и 80 тыс. км пробега - пока не изучал. Может быть попозже?
Этот паразит даже масло не жрёт. Уровень антифриза стоит как вкопанный на одной отметке уже 5 лет.
Уже обленился, капот открываю, только когда надо незамерзайку долить. Буду наказан за разгильдяйство, не?

[www-shurik]

Сообщение от andrey.vlad

5 лет и 80 тыс. км пробега - пока не изучал. Может быть попозже?
Этот паразит даже масло не жрёт. Уровень антифриза стоит как вкопанный на одной отметке уже 5 лет.
Уже обленился, капот открываю, только когда надо незамерзайку долить. Буду наказан за разгильдяйство, не?

Я толь ко на 9м году заметил течь радиатора при пробеге 133000 км.

А так тоже антифриз не уходил. Вот масло после 50 000 км вдруг стало по чуть чуть расходовать - это около 0,2л на 1000 км. Особо не напрягает.
Есть подозрения, что я перекатал пару раз, либо контрафакт залил где то.

Но в общем кольца вроде норм.ю отрабатывают, а вот сальник РВ постоянно дубеет. Там вечно всё в масле. Но вероятно и на клапанах такие же. Т.е. весь жор может от сальников ещё плюсоваться.