они бы в любом случаи стрельнули в случаи исправности конечно и не важно пристегнут ремень или нет
а вот это как раз таки важно. Подушки работают только вместе с ремнями. Т.к. откройся подушка без ремня, она шею сломает. А ремень удержит, и водитель плавно "клюнет" носом в открывшийся купол.
И снова мятая крыша, правда в данном случае ещё и более тяжёлый оппонент. При прочих равных лучше быть на тяжёлой машине, вот что оправдывает сторонников внедорожников... (А я вот наоборот за маленькие авто)
Цитата:
Сообщение от smx
В Гранте, возможно, водитель бы выжил.
Сомнительно, очень сильные деформации кузова. А в целом повреждения вполне соответствуют краш-тесту, т.е. он весьма объективен.
__________________
Шумит? - Значит работает! (с) VIRUS Разница? Разница есть! это вам не Wir leben Autos
nsNet, Если память не изменяет АР в тестах одинаковое количество звездочек и Гранте и Солярису нарисовал. При этом Солярис был с двумя подушками , а Гранта с одной. Так что думаю они пожалуй идентичны будут при равном количестве подушек. Хотя согласен крыша у Гранты не комильфо складывается.
туже приору кузов доводили до ума специалисты вольво, указывая какие точки требуется усилить, и у них получилось увеличить жесткость на кручение кузова. благодаря этому у тех же приор крепче кузов и последствия ДТП менее критичные
Комбинированный вид
