LADA Priora следующего поколения станет больше

[AMFITON]

Не совсем, хотя очень рядом. Заметьте на приоре таких проблем, как хруст при включении задней передачи и трудное включение 1-й нет.

[AndreyB]

На солярисе именно с коробкой проблем вроде нету но с подвеской точно есть,что с нашими дорогами очень актуально

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Star

Это я на вскидку привел с этого форума,у приоры и гранты разве не одинаковые КП?
а приора по цене находится рядом с соляркой/рио.

КПП разные-на приоре модернизированая а на гранте чисто 2110,вы считаете что 100 000 это не разница в цене?Ну тогда солярис очень рядом с фокусом,а фокус с меганом,а меган с сонатой а соната....и так до бесконечности но каждая пара будет отличаться по классности исполнения

[zyph.ru]

Сообщение от AndreyB

На солярисе именно с коробкой проблем вроде нету но с подвеской точно есть,что с нашими дорогами очень актуально

Добавлено через 3 минуты


КПП разные-на приоре модернизированая а на гранте чисто 2110,вы считаете что 100 000 это не разница в цене?Ну тогда солярис очень рядом с фокусом,а фокус с меганом,а меган с сонатой а соната....и так до бесконечности но каждая пара будет отличаться по классности исполнения

Фокус с меганом - одноклассники. С класс.

[AndreyB]

Сообщение от zyph.ru

Фокус с меганом - одноклассники. С класс.

ну и что?самара с калиной и грантой тоже одноклассники(и классика там же по сути) но я думаю что никто их в один ряд не поставит.

Добавлено через 1 минуту
я писал о ценах и разнице в исполнении,меган выполнен лучше фокуса и стоит подороже

Добавлено через 10 минут

Сообщение от Star

Смотря от чего считать,в автосалоне видел приора 420тыр ,а устраивающая меня комлектация солярка/рио 470тыр, переплата 50 тыр получается.
Но приора мне не нужна, как уже писал -вообще.

Я ездил на ней и у меня сложилось определенное мнение,разница с 10кой, коих было несколько-минимальная.

Я понял вашу позицию и я её уважаю но если говорить о цене то приора хэтч в самом самом максимуме 430 а солярис хэтч в комплектации оптима с расширеным пакетом(примерно похожая комплектация)520.Так что не 100 так 90 разница плюс очереди примерно как на гранту и более дорогое обслуживание в постгарантийный период,так что каждый выбирает по своему карману не так ли

[zyph.ru]

Сообщение от AndreyB

ну и что?самара с калиной и грантой тоже одноклассники(и классика там же по сути) но я думаю что никто их в один ряд не поставит.

Классика - барахло. Самара - просто устаревший автомобиль. Остается только устаревающая калина и современная гарнта. Не вижу никакой паники. Одновременно выпускать новую и старую генерацию модели - нормальное является. Тот же опель (с астрой) или мицу (со своими ланцерами).

я писал о ценах и разнице в исполнении,меган выполнен лучше фокуса и стоит подороже

По мне так FF3 вполне пристойно собран и прилично разработан. Внешний вид в "корейском" стиле, конечно, некоторым покажется не совсем айс, но сути это не меняет. Машины-одноклассники. Тут уже вопрос скорее философский: а любишь ли ты французские машины? Я бы лично ни за что бы себе такой корч не купил. Вот и выяснили предпочтения. Как гласит надпись над воротам концлагеря: каждому свое.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Alexandr

Но, все же при всем этом я бы лучше наскреб эти 60т. и взял Рио

А потом, начиная с ТО-2 платил бы за обязательную замену рулевых тяг, колодок, шаровых (горе-механики непременно завинтят одну пневмогайковертом поперек резьбы). Обязательно оригинальные, иначе прощая гарантия. По самым разорительным ценам. Да и гарантия у корейцев немногим лучше ВАЗовской. У вас точно также "не услышат", "не увидят" и "не почувствуют", только все это после забора машины за забор часа на 1,5, с улыбкой на лице и не менее разорительным кофе с плюшками в местном кафеюшнике. Заходил я к дилеру КИА (в непосредственной близости от дилера ВАЗ, куда я несколько раз наведывался). Так работают ТЕ ЖЕ САМЫЕ продавцы, что и в магазине ВАЗ. Они так и работают - посменно: неделя в одном салоне, неделя в другом. Даже оценщик по трейд-ину один на 2 салона. Не говоря уже од одной СТО "за забором". Так о каком качестве гарантийки можно после подобного уведенного говорить о корейских официалах? Не знаю, но лично в моих глазах за последних год имидж корейских марок существенно упал в глазах. А цены дерут уже почти как попонцы.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от nsNet

Меган это такая французкая Приора, как там сесть спереди на пассажирское сиденье и не сломать ногу я не знаю.

Я на это и намекаю. Но меня говорят, что меган чуть ли не круче фикуса.

[AMFITON]

Сообщение от zyph.ru

По мне так FF3 вполне пристойно собран и прилично разработан

Заправился как-то на очень "хорошей" заправке (пришлось). С утра этой зимой когда морозы давили машинка моя не завелась. Только с толкача. Но ниче так пропыхтелась, проп... и поехала.

Через неделю тесть заправился на той же заправке на FF3. Доехал до дома и поймал "джеки чана". Машинка сновья. Поехал на сервис - поменяли свечи за 4 тыр.
А так машинка ничего))

[Alexandr]

Сообщение от zyph.ru

А потом, начиная с ТО-2 платил бы за обязательную замену рулевых тяг, колодок, шаровых

А зачем?

Сообщение от zyph.ru

Обязательно оригинальные, иначе прощая гарантия.

Ну, мне плевать на гарантию... Киа Спектра у меня 40К у соседа 90К без всяких гарантий, чисто фильтра и масло меняем. Только 1-е ТО проходили за 3000 руб. для подстраховки от брака.

Сообщение от zyph.ru

только все это после забора машины за забор часа на 1,5

Со мной этот номер не пройдет. На ТО я присутствовал, и тыкал мастерам по книжке че делать надо...

Сообщение от zyph.ru

Не знаю, но лично в моих глазах за последних год имидж корейских марок существенно упал в глазах

Ну да там же свечки гомно с завода как в Гранте, салон дребезжит через 20000 как в Клинах-Приорах, резина 10 лет хранившаяся на базе. Двери как консервная банка закрываются, экономят на концевиках, ручках и прочей фигне. Моторы у них "поют" как под палку дирижера, КПП разработать надо, иначе первая как на тракторе не включишь. ЭУР со своим отдельным мышлением. Вместо сидушек кусок паралона заброшен. И т.д. и т.п. долго перечислять. Так что ли?

Лично меня корейские машины вполне устраивают. Даже Спектра, собранная на ИЖ, меня удивила точностью и качеством сборки.

[nsNet]

Сообщение от zyph.ru

Фокус с меганом - одноклассники. С класс.

Меган это такая французкая Приора, как там сесть спереди на пассажирское сиденье и не сломать ногу я не знаю.

А за рулём приходится ногу, нажимающую на газ слегка выгибать т.к. педаль утоплена глубже, чем декоративный выступ центральной консоли.

Не надо Фокус с Меганом сравнивать, плз Давайте хотя бы Citroen C4 возьмём

По комфорту салона Мегану до Фокуса как от Владивостока до Москвы ползком.

Из Рено мне чертовски Fluence понравился в Sportway с 2.0 + CVT, я его не взял только потому что седаны задрали (и 5-ка и Калина и Сайбер - все седаны, надоели) Я решил исполнить мечту детства и купить себе 9-ку, ну почти (ещё у Флюика в Спортвее диски секасные, с серой машинкой смотрятся ах-ах как)

[101]

Ну коли отдельной темы про Меган нет(и не надо) и тут уже и без меня кучу нафлудели, не удержусь, продолжу про Меган.

Сообщение от nsNet

А за рулём приходится ногу, нажимающую на газ слегка выгибать т.к. педаль утоплена глубже, чем декоративный выступ центральной консоли.

Очень тонко подмечено !

Я на новом Флюенсе/Мегане даже отказался прокатиться из-за этого острого угла консоли, упирающегося в коленку ! Передыдущий Меган по эргономике посадки был безуперечен.
А по теме: про новую Приору вообще пока говорить рано - пока реальные работы особо не развернуты в этом направлении. Это всего лишь новость о том что будет.., может быть.., потом ..., когда-нибудь ...

[Zensor]

Сообщение от AndreyB

КПП разные-на приоре модернизированая а на гранте чисто 2110,вы считаете что 100 000 это не разница в цене?Ну тогда солярис очень рядом с фокусом,а фокус с меганом,а меган с сонатой а соната....и так до бесконечности но каждая пара будет отличаться по классности исполнения

Не сочиняй. КП одинаковые на Приоре и Гранте, обе 2112, только на Гранте кронштейн под трос сцепления другой. КП 2110 уже два года не выпускается.