Тут есть еще нюанс... Когда переклеивать будут, чтоб мусора не налетело в двигло.
Заезжал как то на весьма большое СТО (народ его жалует, авто постоянно на стоянке перед ним стоят, очередь типа). Я резину балансировал, и обратил внимание, что в боксе стоит машина с разобранным движком. Лето, жарко, хоть и утро, бокс открыт, ветер бодро гоняет дорожную пыль и песок (СТО практически на трассе М2). Двигатель ничем не прикрыт.
Ну во-первых двигло может быть на выброс там уже было, во-вторых там еще все доразбирать и мыть с щетками и химией будут, в третьих - да, жопоруки, но ты-то не знаешь что там и как реально будет, т.ч. окончательные выводы делать рано. Да и может это мотор мастера, кто на придорожной СТО себе мотор перебирать будет, а там его проблемы, может купил задешево ушатайку из-под одного хозяина, подновит, переберет, спихнет - такой себе приработок, помоек полно продается, и пыль в моторе это еще не самое плохое что может быть, это-то все чинится потом. Мастера надо под себя выбирать нормального, пусть у него и очередь там пол-года будет, а не где дешевле и быстрее, будет г*вно на выходе - а таких не жалко, сэкономил - получил то что хотел.
Древовидный вид