автоваз где дешёвые авто? - 2

[www-shurik]

Сообщение от Neibot

Суть что батарейку портит и просто время, не только пробеги.
А менять батарею - пока по деньгам нецелесообразно.
Потому и ценник на полудохлые электрички соответствующий.
Зато если зашумит что-то - вот это будет номер. Найти сервис, который возьмется )

Сам полезу - там шуметь особо не чему.
Батарейка нынче стоит около 100 т.р. Но она вроде внезапно ен умирает на 7 год, как свинцовый АКБ.
Мотор в сборе от 50 до 100. Но там надо что то сломать.
Пока статистики особой нет, что там не долговечно.
В теории может не чего не сломаться вообще - конструктивно там нет таких сложных узлов как в ДВС (ГРМ, клапана, сальники, ШПГ в агнресивных условиях, зависящих сильно от состояния смазочных).

Сообщение от Neibot

Далее - тормоза, рулевое, подвеску и прочее что есть помимо силового агрегата - там никто не отменял, всё тож самое как на ведрах с двс.

В гарнет я за 9 лет в подвеске только шаровые поменял и колодки тормозные. Думаю мне подвески надолго хватит.
Можно просто 3 года поездить и обновить. Новый авто я не обновлял, а тут б/у - особо за него держаться смысла нет. Соотв. выйдет как с прошлыми - купил, поездил и продал. Не знаю как там сейчас дела с надёжностью.