Впечатления от эксплуатации Гранты-ФЛ.

[coronamark2]

Сообщение от Ярослав02

Кольца - толкал. Мерил. Все три кольца в каждом цилиндре. Примерные зазоры на скрине.


Во-первых, ты не понимаешь специфики Гранты, а мыслишь категориями старых Марков и Корон со старомодными высокими поршнями. Поршни-таблетки очень чувствительны к зазору. Зазор 6 и больше соток это уже стучащий в перекладке поршень. С увеличением зазора он начинает всё больше ёрзать в цилиндре и тоненькие маслосъёмные кольца при этом начинают всё хуже снимать масло(читай масложор).
Слишком малый зазор, соответственно, грозит задирами. В итоге, грубо говоря, ресурс мотора это между минимальным зазором после сборки и 6-7-8 сотками после пробега. Чем больше эта разница, тем теоретически больше сделаешь ресурс после переборки.
Именно поэтому так важен подбор зазора.
Когда ты делаешь самостоятельно и не точишь, то одна из сложностей это почти не имеешь возможности замерить диаметр покупаемых поршней, ибо продаваны не хотят рвать упаковку. Тем более, если ты в другом городе и надо высылать почтой. А ведь разные группы легко могут иметь как одинаковый диаметр(это нормально, кстати), так и вообще не соответствовать указанной группе(так говорят, я не знаю).


Кольца не имеют групп. Насколько мне известно, они все одинаковые и в допуске.

Цилиндры что - конусом???? С таблетками - понятно... И как тогда подбирать поршни? По верху будет нормально, а внизу? Короче - капец полный...

Добавлено через 52 секунды

Сообщение от Ярослав02

Я выше писал уже, что гильзы все прямые и ровные и в номинале, износа - ноль.

А он еще и гильзованный????

[Ярослав02]

Сообщение от coronamark2

Я
верх-середина - низ цилиндра меряли?

Я выше писал уже, что гильзы все прямые и ровные и в номинале, износа - ноль.

[Daster434]

Сообщение от Ярослав02

Я выше писал уже, что гильзы все прямые и ровные и в номинале, износа - ноль.

Ярослав!
А не проще купить новые кольца и замерить/поставить?
Ну вдруг у новых колец зазор в замке как раз и будет тот что нужно!!!

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от coronamark2

Ты давай, не умничай! Если баран не может отличить литой цилиндр от гильзованного - не уподобляйся баранам! А то сам заблеешь...

не злись, он же тебе всё разжевал:

То просто мотористы цилиндр иногда называют гильзой. Ну и я за ними.

[www-shurik]

Сообщение от H.A.J.

Наверно, если по науке, посмотреть кэф расширения люминий - чугуний,
ну нужно знать, есть ли разница в температурах ...
Мож есть форум мотористов ))) - у них поспрашивать, кто сколько по минимуму
делает зазор...

Это если геометрия в идеале.
Возможно более короткий поршень менее подвержен подклиниванию при искажении геометрии Цилиндров.
Промерить точечно цилиндр ещё не значит, что там не осталось выпуклостей до сотки, которые в момент замера не заметили, возможно выпуклости там тысячными измеряются и не так сильно влияют.
Видимо это и есть индивидуальность моторов - после обкатки бы зазор измерить.

[Ярослав02]

Сообщение от www-shurik

Возможно более короткий поршень менее подвержен подклиниванию при искажении геометрии Цилиндров.

Да, я слышал такое мнение.
Ютубер-моторист из Свердловска разговаривал с расточником, который сказал указывая на поршень, что мол юбочка маленькая и он менее других подвержен прихватам из-за малого зазора. Поэтому, типа, не стоит бояться малого зазора.
Я не знаю как к этому относиться, нет опыта, но много слышал противоположного.

Сообщение от www-shurik

Промерить точечно цилиндр ещё не значит, что там не осталось выпуклостей до сотки, которые в момент замера не заметили, возможно выпуклости там тысячными измеряются и не так сильно влияют.

Выпуклостей там не бывает, насколько я понимаю. Бывают разве что впуклости. И то, только на алюминиевых блоках пережатых моторов, особенно с открытым верхом(оупен дек). Жёсткие чугунные таким не славятся. На чугунных некруглости только от износа(эллипс-конус).

[H.A.J.]

На чугунных некруглости только от износа(эллипс-конус).

- ступенька...

[Ярослав02]

Нашёл, со скрипом полусогласились прислать на промер, при условии, что не поврежу этикетку. Почта моя, разумеется.

Товар - Кострома, гр. В, с кольцами. Дорого, зараза. И не только из-за того, что кольца в наборе.
АМП без колец - в два раза дешевле.
Гр. С всё-же не рискнул брать. Постараюсь на почте померять и если они пойдут по минимальной величине, то может перезакажу гр.С

Добавлено через 6 минут
Перезаказал гр.С, всё-же. Они ж писали, что "с нашими смело ставьте 2 сотки". А у меня будет 2.5-3.5
Хотя для некоторых мотористов я буду идиотом наверное, с таким зазором.

[Daster434]

Сообщение от Ярослав02

Перезаказал гр.С, всё-же. Они ж писали, что "с нашими смело ставьте 2 сотки". А у меня будет 2.5-3.5
Хотя для некоторых мотористов я буду идиотом наверное, с таким зазором.

как же я жду концовку, мама-мия.

[Ярослав02]

Сообщение от Daster434

как же я жду концовку, мама-мия.

Шоу и я в главной роли. Клоун, сука ...

[Daster434]

Сообщение от Ярослав02

Шоу и я в главной роли. Клоун, сука ...

я хочу хорошую концовку!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Tolik043

Что ждать, вскрывай свой..........

а-ха-ха!

дайте 100.000 рэ и я вскрою, но не что то там менять а просто заглянуть.
у меня масло не жрёт вообще.