Впечатления от эксплуатации Гранты-ФЛ.

[H.A.J.]

у меня масло не жрёт вообще.

Срочно вскрыть, сделать обмер и выдать рекомендации
по тепловому зазору!!! )))

Шоу и я в главной роли. Клоун, сука ...

У меня 3 пачки чипсов! Первую открыл!

[Daster434]

Сообщение от H.A.J.

Срочно вскрыть, сделать обмер и выдать рекомендации
по тепловому зазору!!! )))

а-ха-ха
в точку.

[tanais]

Срочно вскрыть, сделать обмер и выдать рекомендации
по тепловому зазору!!! )))

Давай проголосуем., и обяжем его вскрыть и выдать..!!!)

У меня 3 пачки чипсов! Первую открыл!

Предыдущую страницу прочитал., пошёл, чаю навёл..! пришёл., читаю дальше.! к концу следующей страницы, чую давление подскачет, проверил наличие Периндоприла., наличие в порядке., читаю дальше..

[Tolik043]

Сообщение от Ярослав02

Нашёл, со скрипом полусогласились прислать на промер, при условии, что не поврежу этикетку. Почта моя, разумеется.

Товар - Кострома, гр. В, с кольцами. Дорого, зараза. И не только из-за того, что кольца в наборе.
АМП без колец - в два раза дешевле.
Гр. С всё-же не рискнул брать. Постараюсь на почте померять и если они пойдут по минимальной величине, то может перезакажу гр.С

Добавлено через 6 минут
Перезаказал гр.С, всё-же. Они ж писали, что "с нашими смело ставьте 2 сотки". А у меня будет 2.5-3.5
Хотя для некоторых мотористов я буду идиотом наверное, с таким зазором.

А вот это время эксплуатации покажет.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Daster434

как же я жду концовку, мама-мия.

Что ждать, вскрывай свой..........

[Tolik043]

вот вы даёте. Самая горячая тема по моему. И политику за пояс...... в ней я не встречал постОв, что б в выжидании результата, по три пачки чипсов запасали

Сообщение от H.A.J.

Срочно вскрыть, сделать обмер и выдать рекомендации по тепловому зазору!!! )))

Точно так и надо сделать. Т.к он сказал -

Сообщение от Daster434

у меня масло не жрёт вообще.

Тогда бы узнали по зазорам, какие должны быть на нежрущем

[Daster434]

Сообщение от Tolik043

Тогда бы узнали по зазорам, какие должны быть на нежрущем

самое интересное, что примерно до 3000 км жор немного был, а потом прекратился.
С чем это было связанно я так и не понял.
Хотя по началу сильно расстроился.

[ВИЛЛИС]

Сообщение от Daster434

самое интересное, что примерно до 3000 км жор немного был, а потом прекратился.
С чем это было связанно я так и не понял.
Хотя по началу сильно расстроился.

Хотите верьте, хотите нет. Вчера сидел с товарищеи за рюмкой чая, ему под 70, он всю жизнь автомобилями занимается, двигателями, кузовами, кроме электрики. Рассказывает свой случай. Взял давненько фолькса гольфа, всё вроде прекрасно, а однажды пришлось смотаться за 200 км и он залил бензин на первой попавшей заправке без роду и племени, через 200 км у него моргнула лампа давления масла, он за щуп - сухой, купил масло долил, приехал домой опять нет масла. Говорит во попал так попал на двигатель. Катался так с доливом, пока ему один хороший моторист не сказал - заедь на фирменную заправку залей 98-100 бензина и дай ей просраться, что и сделал. После, говорит, как бабка пошептала, вот уже лет 6 или 7 уровень масла на месте и заправляется токо на проверенных заправках 95м.

[Tolik043]

Сообщение от ВИЛЛИС

Хотите верьте, хотите нет. Вчера сидел с товарищеи за рюмкой чая, ему под 70, он всю жизнь автомобилями занимается, двигателями, кузовами, кроме электрики. Рассказывает свой случай. Взял давненько фолькса гольфа, всё вроде прекрасно, а однажды пришлось смотаться за 200 км и он залил бензин на первой попавшей заправке без роду и племени, через 200 км у него моргнула лампа давления масла, он за щуп - сухой, купил масло долил, приехал домой опять нет масла. Говорит во попал так попал на двигатель. Катался так с доливом, пока ему один хороший моторист не сказал - заедь на фирменную заправку залей 98-100 бензина и дай ей просраться, что и сделал. После, говорит, как бабка пошептала, вот уже лет 6 или 7 уровень масла на месте и заправляется токо на проверенных заправках 95м.

Странно однако. Что там бенз мог поправить, МСК, клапана, зазоры что ли увеличил в ШПГ, кольца нарастил на худой конец.

Добавлено через 10 минут

Сообщение от Ярослав02

Фотки будут.
А ГБЦ мастер сказал, делать без вопросов. Хотя мне кажется, что там делать нечего, ибо всё свежее, а разряжение на впуске было отличным. Но с другой стороны, где-то слышал, что масложор не проходит бесследно для клапанов(фото кромки выпускного 4-го цилиндра я выше приводил и оно какое-то некрасиво-рябое). В общем, не знаю что делать.

Добавлено через 3 минуты
Что обычно делают с ГБЦ. Рассухаривают клапана, изучают пятно контакта клапана с седлом и при необходимости восстанавливают. Также дефектуют колпачки и зазоры клапан-направляющая. Выпускной 4-го я подергал на предмет люфта и мне кажется он нормальный.

Добавлено через 2 минуты
Выпускной 4-го я то рассухаривал, причём сделал это вручную. Рассухарился он легко, а вот засужаривать назад - адский труд без коромысла-приспособы. А приспособу я купил, оказалось, не ту. На ней нажимные чашки бОльшего диаметра, чем мои тарелки. Я купил "2101-2108", а надо было наверное 2110.

Коли так - я бы делал.Тем более башка снята, делать сам будешь, так я думаю, затраты свой труд, платить не надо. Потратишь лишних день/два, зато спокоен.

[tanais]

Хотите верьте, хотите нет.

Ерунда какая то..

[Владимир56]

Ерунда какая то..

Хоть раз с сезон проезжаю километров 400 и более по трассе с допустимой (по ПДД) скоростью за один присест. Уже лет тридцать на разных авто (даже на ЗАЗ) кольца не залегали. На Гранте тоже. "Прокалка" двигателя на оборотах и под динамической нагрузкой . Даже движок самоочищается. Успехов!