Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[Tolik043]

Сообщение от Ярослав02

Нейтрализует.

При неперекате, шо то, шо то - деньги на ветер. А в случае промывочного масла ещё и доп. секс.

Ярослав, для норм. обслуживания авто, есть гаражи с ямами и подьёмниками. У тебя, как я понял нет, плохо. А лАзание под авто - не вариант. Ты даже фильтр откручиваешь и то часть масла на землю. Отсюда и некомфортность и грязный секс. Друзей нет что ли с гаражом?

Добавлено через 10 минут

Сообщение от coronamark2

Да говорю же: мыли мы маслом частыми сменами залаченные моторы... НИФИГА!!!! Чернота - да, растворяется по-тихоньку (но не кардинально - у меня за 200 000 км и семь лет почти ничего не изменилось), а лак - как был так и оставался! МАСЛО НЕ ОТМЫВАЕТ ЛАК!!!!

coronamark2, я тебе и Ярославу не про лаковые отложения, а отложения -

Скрытый текст

https://a.d-cd.net/JwAAAgEXjOA-960.jpg

[свернуть]

.
Лаковые - желтизна.

Сообщение от coronamark2

А перед Граффити - решил прополоскать мотор остатками масел... Получилось на три раза... Первый раз залил - поработал мотор 5 мин - слил чернющее, второй раз залил - поработал мотор 10 мин. слил чернющее, залил и поехал (минут 7-10 и 5 км) масло менять - слили -
чернющее... Вот так вот... Думаю, раз в 50 тыров надо все остатки старого масла выполаскивать из мотора... Хотя, кроме эстетики (чистое масло на щупе) ничего это не даст...

Вот про это и я - выполаскивать иногда. Даже этими же остатками масла. Многие же боятся на полный цикл замиксить, а выливать смысла нет, да и петель в гараже столько не найдётся.

[Ky.]

Сообщение от Ярослав02

Нейтрализует.

При неперекате, шо то, шо то - деньги на ветер. А в случае промывочного масла ещё и доп. секс.

Частный случай аксиомы Эскобара?

[Tolik043]

Сообщение от Oleg08

Зато у меня супротек даже краску с поддона отмыл. Рекомендую! )

Опасная штука. Поддон снимал, что б увидеть, или знал заранее что поднимет?

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Ky.

Частный случай аксиомы Эскобара?

Тоже мыл, кок....м?

[AntonArcher]

Сообщение от Ky.

Частный случай аксиомы Эскобара?

Посмеялся от души )

[Ярослав02]

Сообщение от coronamark2

Ну. не совсем... Вот смотри... У меня машина с новья, больше 200 м/ч на масле не катал никогда... А перед Граффити - решил прополоскать мотор остатками масел... Получилось на три раза... Первый раз залил - поработал мотор 5 мин - слил чернющее, второй раз залил - поработал мотор 10 мин. слил чернющее, залил и поехал (минут 7-10 и 5 км) масло менять - слили -
чернющее... Вот так вот... Думаю, раз в 50 тыров надо все остатки старого масла выполаскивать из мотора... Хотя, кроме эстетики (чистое масло на щупе) ничего это не даст...

Корона, ты ТРИ РАЗА заливал-поработало-сливал и все три раза сливал чернющее ??? Это фантастика какая-то. Ну или дикий перекат, который тебе насрал так много гуталина там, что за три подряд замены не вымыло. Но ты гришь что "больше 200мч никогда". Ну, тогда для меня это звучит как фантастика.
Лично у меня, сколько ни катал, отработка вообще никогда не была абсолютно чёрная. Даже чисто на бензине. Всегда цвета кофе, если глядеть на струю сливающегося или поддон со слившейся отработкой.

[Oleg08]

Сообщение от Tolik043

Опасная штука. Поддон снимал, что б увидеть, или знал заранее что поднимет?

Пришлось не только поддон снимать, когда давление пропало. ))

[Ярослав02]

Сообщение от Tolik043

Ярослав, для норм. обслуживания авто, есть гаражи с ямами и подьёмниками. У тебя, как я понял нет, плохо. А лАзание под авто - не вариант.

Да всё равно, в яму нырять надо, вылезать. Пробку лишний раз искать в слитом, руки потом долго вытирать, потёки и т.д. Просто несколько легче, чем без ямы. А за сервис с подъёмником тут просят столько, что мне самому проще это сделать.

Сообщение от Tolik043

Ты даже фильтр откручиваешь и то часть масла на землю. Отсюда и некомфортность и грязный секс. Друзей нет что ли с гаражом?

Перед откручиванием фильтра набиваю под него газеты или салфетки и ничего не течёт, уже насобачился в этом. Течёт только из под пробки, затекая на внешнюю сторону поддона мотора.
Соседи по даче как-то предлагали свой гараж, но я стесняюсь.
Да меня, кстати, здесь научили самому всё делать. Тожешь ездил на сервис, подъёмник, все дела. Потом форумчане рассказали что да как. Первые разы проливал и из под фильтра и особенно откручивая пробку на последнем витке не бросал её как щас, а пытался убрать её в сторону - вот тогда поток разбрызгивало во все стороны. А щас просто откручиваешь не удерживая и пробка падает с потоком масла - и тогда не брызгается и получается оч. аккуратно, даже пятен на асфальте не остаётся.

[Tolik043]

Сообщение от Oleg08

Пришлось не только поддон снимать, когда давление пропало. ))

О свойствах её не знал или как? Вещь довольно ядрёная оказывается. Я такими не пользовался. Было время, мыли керосин/ацетон/чуток масла. В цилиндры заливали на ночь. В данной смеси ацетон видимо не работал в силу поднять краску с поддона, последствий не было.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Ярослав02

Да меня, кстати, здесь научили самому всё делать.

Правильно учили. "Хочешь сделать хорошо - делай сам".
Приходилось ведь читать, как после сервисов фильтр откручивают и пробку сливную, вспоминая всех ихних матерей и не только.

[Ярослав02]

Даа, всё по серьёзному у Толика. Даже щас, в обед, -28С. Шо ж утром будет ...
Даже для нулёвок будет испытание.
ХЗ, я б наверное и не ездил в такой холод, машину жалко бы было.

[coronamark2]

Сообщение от Tolik043

Ярослав, для норм. обслуживания авто, есть гаражи с ямами и подьёмниками. У тебя, как я понял нет, плохо. А лАзание под авто - не вариант. Ты даже фильтр откручиваешь и то часть масла на землю. Отсюда и некомфортность и грязный секс. Друзей нет что ли с гаражом?
.

Дешевле в сервисе с подьемником заплатить, чем гараж покупать/строить...