У меня распорка снизу и балка автопродукт. Так же всё уводит при разгоне, там же нет жёсткости в рулевом обычной гранты + разная длина полуосей создаёт изгибающий момент, особенно это проявляется при отклонении оси от перпендикуляра, как раз при разгоне морда поднимается вверх, на полуосях большое усилие и оно начинает выворачивать одно колесо сильнее, чем другое.
Гранте жесткость кузова в зоне домиков распоркой не обеспечить. Это чисто крепление подрамник, которое лонжерон немного усиливает в продольном направлении. В поперечном кузов хорошо моторным щитом усилен, а распорка с шарнирным креплением + не к самому крепкому месту слабо помогает. Для кузова надо как у БМВ тогда, тоннель пола Х-образной распоркой связать, но там нет усиленных точек крепления, красиво не сделать,не изуродовав кузов. Домики имеют хлипкое крепление.
лонжерон гранты
![](https://3fb394a7-cdc0-4e09-a75f-727196cc50fd.selcdn.net/pub/c87/productphoto/0002/18/0002_18_749.jpg)
[свернуть]
Эта точка поперечно не имеет жёсткости для крепления.
А т.к. продольный рычаг идёт на передок.
для нагрлядности продольный рычаг №2 давит на передок
![](https://aybaz.ru/wp-content/uploads/4/1/7/417b840fcc703db37e3bb7c9cd12dee7.jpeg)
[свернуть]
куда приложена сила
![](https://a.d-cd.net/h8_4U-2e2WCpF3evpMid5mwCL5A-960.jpg)
[свернуть]
Крабы даже не лонжерону привинчены, а к приварной детали №3 на рисунке ниже. А по уму надо было тянуть за собой кузов, а не передавать усилие через балку лонжерона.
схема крепления
![](https://a.d-cd.net/a766642s-960.jpg)
[свернуть]
********************
Я с этой целью просто защиту стальную смонтировал - она как бы связывает крабобалку и кузов авто (пускай через домики).
крепление в районе домиков к распорке
![](https://a.d-cd.net/Tns-rxoOvRAhRZ4KoZhVpHK76bU-960.jpg)
[свернуть]
крепление защиты спереди к балке
![](https://a.d-cd.net/4WuKRnel84lAKrcMRuF8N6TSakM-960.jpg)
[свернуть]
это балка, с ушами для крепления
![](https://a.d-cd.net/ZUQAJuK7cap5o5Uk1TdSfdBTBrY-960.jpg)
[свернуть]
По факту ощутил только увеличенный кастер. Ну может чуть чуть жёсткости как то повлияло, чтобы это проверить пришлось бы ставить крабы со смещением как балка +1,5см (шайбами столько не получить, даже если все 3 снять).
Это эффект только от ускорения в поворотах, в городском цикле так мало кто ездит. Да и то была бы рулевая рейка, как у весты на подрамнике + рычаги тянули бы за кузов, а не за морду. Поэтому веста и лучше рулится.