А в Мурманске слабО на всесезонной резине зиму отъездить? Или вН.Новгороде?
Вспомним времена СССР, 70 - 80...., ведь и в помине не было зимней, а тем более шипованной резины, ездили на той, что сумели достать ! Ни АБС, ни ЕСП ! А сейчас надеются на все эти примочки, зато - по 20-30 машин в куче... .
Вспомним времена СССР, 70 - 80...., ведь и в помине не было зимней, а тем более шипованной резины, ездили на той, что сумели достать ! Ни АБС, ни ЕСП ! А сейчас надеются на все эти примочки, зато - по 20-30 машин в куче... .
Машин тогда в ДЕСЯТКИ РАЗ меньше было!
Пробки в СССР были?
У многих женщин права были?
Многие круглый год ездили?
Вот тебе и все ответы...
Конкретно по Мурманску можно ездить не напрягаясь с 25 мая по 31 августа (когда курицы своих цыплят на машинах в школы не возят)! Летом я на работу (10 км) добирался за 10-15 мин., то в учебный год быстрее, чем 45 минут не получалось НИКОГДА! А еще снегопад, пурга, гололед - все - город встал...Одна какая-нибудь курица (или олень, их тоже в достатке) забуксовала на подъеме, ее развернуло и все, из трех полос осталось одна... Ну и приехали.... если она/он никого не зацепили, значит вылезли мужики, развернули шайтан-повозку и все разъехались. А если цепанула - то хоть разворачивайся...
Последний раз редактировалось coronamark2; 07.02.2023 в 18:51.
Вспомним времена СССР, 70 - 80...., ведь и в помине не было зимней, а тем более шипованной резины, .
Как это не было зимней?! Была, Снежинка называлась. А вся остальная - всесезонка. Вот конкретно летней резины не было точно. Ею становилась всесезонка перед процедурой наваривания, после чего становилась дубовой почти Снежинкой.
Кол-во грузовых, общ. транспорта и с контор на дорогах преобладало даже в миллионике. Летом редко кто ежедневно личным авто пользовался, зимою - единицы. Помимо резины, др. атрибуты зимней эксплуатации сдерживали. Прежде чем поехать, не редко надо было ворота откапать, погреть и пустить - пляски с паяльной лампой и т.д...)))
__________________
Редко на форуме. Отвечаю с задержкой.