Шины для Гранты - 5

[Ярослав02]

Сообщение от Ky.

Пару лет назад никто поди белку особо не рассматривал. Как и каму.
Катали сезон-другой, пока не надоест, и на что-то повкуснее меняли.
Многие сразу на мишку/конти/тою/нокию уходили.

Мда.. было время.

Вот, кстати, ничего плохого про неё пока сказать не могу.

- катится(если температура воздуха выше 7-8С) неплохо. Субъективно, конечно, но перед ней был Мишлен Энерджи и большой разницы не заметил.
Если температура ниже, то заметно снижение охоты катиться. Но в зиму это было присуще и мишке и барумам, что были у меня раньше.
- в пределе тормозит отлично, субъективно на уровне мишки(барум брильянтис2 тормозил откровенно плохо)

Пока вопрос только к износу. И вопрос серьёзный. Потому что, ни мишка, ни барум, так не стачивались. Даже Кама-237, которая уступала по износу и баруму и мишке - так не уходила.

[Neibot]

Пока вопрос только к износу. И вопрос серьёзный. Потому что, ни мишка, ни барум, так не стачивались. Даже Кама-237, которая уступала по износу и баруму и мишке - так не уходила.

Ну мягкая смесь, чо.
У меня вот точно также стачивалась хакка грин.
Всем нравилась - мягкая, тихая, цепкая.
Цена удовольствия - оч быстрый износ.

Данная белка у нас - одна из самых дешевых моделей, ценовой сегмент "нонейм кетайцы". Та же кама (что щас с завода ставят) стоит заметно больше )
Докатывай, если устраивает, да бери следующую резину уже по вкусу.

[Ярослав02]

Сообщение от Neibot

Ну мягкая смесь, чо.
У меня вот точно также стачивалась хакка грин.
Всем нравилась - мягкая, тихая, цепкая.
Цена удовольствия - оч быстрый износ.

Пересматривал фото из тырнета и попалось мне TREADWEAR этой резины - 240(это показатель износостойкости, кто не в курсе). 240 это очень мало. Мишки, что я брал, там тредвер - 400-420.
Вот и объяснение износу. Так что всё логично.

Хотя, вот прикинул, у меня расход протектора в среднем на колесо - примерно 1.7 мм на 10 000 км пробега. Если выкатывать новые 7.1мм покрышки до ограничителей(2-2.5мм), то выходит, что у них ресурс максимум 30 000 км.
Я Каму-236 катал, так проехал 35 тыщ и там ещё половина износа была. А тут 30 000 - полный ресурс.

Сообщение от Neibot

Докатывай, если устраивает, да бери следующую резину уже по вкусу.

Да, похоже так и придётся поступить.

[Ky.]

А тут 30 000 - полный ресурс

Всегда есть вариант скатать перед и обновить его еще парой шин. Зад раза в 2 медленнее снашивается. Как раз на 60ткм хватит, в итоге.

[Ярослав02]

Сообщение от Ky.

Всегда есть вариант скатать перед и обновить его еще парой шин. Зад раза в 2 медленнее снашивается. Как раз на 60ткм хватит, в итоге.

Я ротирую. По науке.
5 штук по кругу каждые 5 тыщ км планирую.
Была бы износостойкая - я бы раз в 10 000 переставлял. Но эта уходит гораздо быстрее, поэтому чаще перестановка.

[Ky.]

Сообщение от Ярослав02

5 штук по кругу каждые 5 тыщ км планирую.

Сурьёзно.

Мне лень таким заниматься.
Этож и запаску по сезону иметь надо, да той же модели, что остальные колёса. И на таких же дисках. Накладно выходит.
При направленном протекторе всё равно только перед-зад и остается. А зима у меня почти всегда "ёлочка".

И то, развал по осям разный. Сзади -1, впереди 0..+0.15.
Каждый раз при перестановке повышенный износ будет.
В нормальных условиях удобнее 4 шт спереди износить на 2 сзади.

Это вон у меня производитель летней резины ушел из страны, остается только перекидывать, пока весь комплект не скатаю.

[coronamark2]

Сообщение от Ky.

Сурьёзно.

Мне лень таким заниматься.

А потом говорят - резина говно, машина говно... А ничего, что в мануале к Камри надо было через 5000 км перекидывать колеса, как Ярослав выше указал? Всем лень, а куда деваться? Лень? Езди на таксо...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Ярослав02

Ну, я осенью немножко расслабился и прокатался месяца два-три без контроля давления. И уже по холоду заметил что плохо катится(померял и там было что-то типа 1.8-1.9). Ну и качнул 2.3
Сейчас уже контролирую. Позавчера сделал 2.2 все.

Ну, вот видишь...Вполне могла и подстереться от этого резина...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Ярослав02

Не стоит понимать эти цифры настолько буквально. 180 и 240, насколько я понимаю, это примерно одно и то же. Причём 180 может пережить 240.
Также, не премиальные бренды могут и врать, или подвирать.

А свой прогноз я уже сделал на основании износа за почти 5 тыщ км - цифры выше.

Ну, так я и говорю. что одно и то же... Так мои уже 40 000 проехали, и еще 10 000 проедут...

[coronamark2]

Сообщение от Ярослав02

Вот, кстати, ничего плохого про неё пока сказать не могу.

- катится(если температура воздуха выше 7-8С) неплохо. Субъективно, конечно, но перед ней был Мишлен Энерджи и большой разницы не заметил.

А ты давление по тем-ре корректировал?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Ярослав02

Пересматривал фото из тырнета и попалось мне TREADWEAR этой резины - 240(это показатель износостойкости, кто не в курсе). 240 это очень мало. Мишки, что я брал, там тредвер - 400-420.
.

240 это еще ладно! У меня на Формуле Энерджи - 180 написано... Совокупный пробег сейчас 78 000 (зима/лето примерно одинаково)... И еще на следующий сезон ее хватит...Значит примерно 50-55000 км ресурс... А у твоих должно быть под 70...

[Ярослав02]

Сообщение от coronamark2

А ты давление по тем-ре корректировал?

Ну, я осенью немножко расслабился и прокатался месяца два-три без контроля давления. И уже по холоду заметил что плохо катится(померял и там было что-то типа 1.8-1.9). Ну и качнул 2.3
Сейчас уже контролирую. Позавчера сделал 2.2 все.

Сообщение от coronamark2

240 это еще ладно! У меня на Формуле Энерджи - 180 написано... Совокупный пробег сейчас 78 000 (зима/лето примерно одинаково)... И еще на следующий сезон ее хватит...Значит примерно 50-55000 км ресурс... А у твоих должно быть под 70...

Не стоит понимать эти цифры настолько буквально. 180 и 240, насколько я понимаю, это примерно одно и то же. Причём 180 может пережить 240.
Также, не премиальные бренды могут и врать, или подвирать.

А свой прогноз я уже сделал на основании износа за почти 5 тыщ км - цифры выше.