Теоретический вопрос по питанию карлсона

[nvz]

Гранта 2018 года выпуска, с кондеем, с одним вентилятором. Обойдёмся с одним реле и без сопротивления (надеюсь). Режем плюсовой провод на вентилятор, берём реле с переключающим контактом. Со стороны вентилятора провод на общий контакт, НЗ контакт на ШИМ, НР контакт на провод питания, на этот же провод поключаем обмотку реле, второй конец обмотки - на корпус. Осталось подружить обмотку реле с ЭБУ.

=ШИМ будет реализован со ступенчатым ходом или плавным?=
А зачем? Я 10 лет откатал с ШИМ на, светлой памяти, семёрке карбюраторной. Температура в пробках при солнцепёке не поднималась выше 93 градусов. Но пришлось встроить электронный термостат в панель (вместо стрелки - цифры), а термометр DS18B20 - в датчик температуры двигателя. На ШИМе выставил примерно половину оборотов вентилятора, уставки на термостате 90...87 градусов.

ШИМ бы на двигатель отопителя.
Какие проблемы? Встроить ШИМ вместо 4 скорости отопителя, спасибо за идею! А зимой я вообще фильтр убираю.

[www-shurik]

Сообщение от nvz

Какие проблемы? Встроить ШИМ вместо 4 скорости отопителя, спасибо за идею! А зимой я вообще фильтр убираю.

Зимой грязи не меньше в нём.
Вот я его поздней осенью вытряхал - это через 1,5 месяца после его установки. Уже остатки листьев туда. А пыли как летом. Воздух сухой, вместо дождя снег и открытые участки дороги и асфальт пылят.
https://www.youtube.com/shorts/dhxvUyf--Rg

Резистор отопитель под бардачком - там проще всего и место позволяет и бардачок на гранет за 1 минуту снимается.

Добавлено через 17 минут

Сообщение от nvz

Температура в пробках при солнцепёке не поднималась выше 93 градусов.

У гранты СОД проще, чем у калины 1. Термостат перекрывает подачу и закрывается, когда эта подача, сквозь радиатор пройдёт в двигатель и только потом, когда остудит термостат.
Малый круг в гранте только через отопитель, а там сечение шлангов куда меньше, при открытии термостата давит в радиатор сразу и много. На К1 термостат бы перекрыл обратку как только холодная жидкость к нему подошла, а у гранты будет продолжать открываться, пока холодная через весь мотор не пройдёт.

Поэтому тут уже 9 тем про термостат и вопрос только один: как зимой поднять хотя бы до 88 или поставить термостат на 92. Иначе будет на заводском что то между 78- 82. И летом практически так же.
http://www.lada-granta.net/showthrea...=17365&page=80

так работает 85 градусный термостат в первое открытие - это из-за СОД гранты

[свернуть]

[nvz]

А провод на корпус где подключен?