Гранта 2018 года выпуска, с кондеем, с одним вентилятором. Обойдёмся с одним реле и без сопротивления (надеюсь). Режем плюсовой провод на вентилятор, берём реле с переключающим контактом. Со стороны вентилятора провод на общий контакт, НЗ контакт на ШИМ, НР контакт на провод питания, на этот же провод поключаем обмотку реле, второй конец обмотки - на корпус. Осталось подружить обмотку реле с ЭБУ.
=ШИМ будет реализован со ступенчатым ходом или плавным?=
А зачем? Я 10 лет откатал с ШИМ на, светлой памяти, семёрке карбюраторной. Температура в пробках при солнцепёке не поднималась выше 93 градусов. Но пришлось встроить электронный термостат в панель (вместо стрелки - цифры), а термометр DS18B20 - в датчик температуры двигателя. На ШИМе выставил примерно половину оборотов вентилятора, уставки на термостате 90...87 градусов.
ШИМ бы на двигатель отопителя.
Какие проблемы? Встроить ШИМ вместо 4 скорости отопителя, спасибо за идею! А зимой я вообще фильтр убираю.
Древовидный вид